Kā radīts tiem, kam nepatīk ar kājām staigāt…

Aizvadītās nedēļas nogalē, 3.augustā Valsts policijas Zemgales reģiona pārvaldes amatpersonas sadarbībā ar Ceļu satiksmes drošības direkcijas darbiniekiem Jelgavā veica transportlīdzekļu tehniskā stāvokļa pārbaudi, īpašu uzmanību pievēršot riepu stāvoklim un to atbilstībai likumā noteiktajām prasībām. Kopumā laikā no pulksten 16.00 – 23.00 pārbaudīts 51 transportlīdzeklis, konstatējot 55 pārkāpumus, no tiem četrus par atļautā braukšanas ātruma pārsniegšanu un trīs par viedierīču izmantošanu laikā, kad transportlīdzeklis atrodas kustībā.
Pie stūres pieķerti pieci transportlīdzekļu vadītāji, kuri pārvietojās bez transportlīdzekļu vadīšanas tiesībām, divi – bez iedegtām gaismām, četros gadījumos transportlīdzekļiem konstatēts priekšējo logu tonējums un četros …

Rīts, sastrēgums, lēna automašīnu plūsma un nervozs spēkrats, kas strauji maina joslas, lai nākamajā krustojumā pie sarkanās gaismas attaptos sānu pie sāna ar vadītāju, kuru centās apsteigt. Vai arī šoseja, pa kuru kā švīka garām aizlido auto, kura marku pat nepaspēj atpazīt… Šķiet, katrs autovadītājs ir saticis tādu “kolēģi” uz ceļa. Kāpēc cilvēki kļūst agresīvi pie stūres, un ko ar to iesākt? Stāsta psihoterapeits, Rīgas Stradiņa universitātes (RSU) Psihosomatiskās medicīnas un psihoterapijas katedras docētājs Artūrs Miksons.

Kā rodas dusmas?
Cilvēks dusmu dēļ var sākt lamāties, pīpināt, rāda nepieklājīgus žestus, mēģina agresīvi apsteigt …

Par to naudu taču govi var nopirkt – tā teica Mirtas tante kādā no Latvijas kino leģendām. Pārfrāzējot šo pašu teicienu mūsdienu manierē varam droši teikt, ka par to naudu taču var piecpadsmit gadus vecu BMW X5 nopirkt! Tiesa gan, pēc tam vēl tik pat tajā ieguldīt un tad laimīgi kādam “iesmērēt” par pieticīgu cenu. Un runa šoreiz ir par Eiropā pirktāko automobili šajā pusgadā – Dacia Sandero.

Šie skaitļi liecina vien to, ka Eiropas autobraucēji pilnā mērā apjēguši, cik aplami izšķiest naudu par savam līmenim neatbilstošām lietām. Pirktāko automobiļu sarakstā …

Kamēr ir vasara, mēs turpināsim apskatīt divu un trīs riteņu spēkratus.
Šodienas burbulis nāk no Vācijas. Brutsch Mopetta ir ekskluzīvs tricikls, jo izlaida vien 14 eksemplārus. Avoti vēsta, ka līdz mūsdienām saglabājušies pieci braucamie. Mašīnas unikālo dizainu izstrādāja un Brutsch Mopetta uzbūvēja, vienas dienas laikā, konstruktors no Štutgartes Egons Bručs ( Egon Brutsch ar u umlautu). Bruču ģimene izveidoja biznesa impēriju pēc Otrā pasaules kara tirgojot sieviešu zeķes.
Brutsch Mopetta tapa no 1956. līdz 1958. gadam. Virsbūve veidota no stiklaplasta, bet rāmis izgatavots no tērauda. Auto uzstādīts neliels vējstikls un motorollera stūre …

Plašākie satiksmes ierobežojumi ir uz Vidzemes šosejas no pagrieziena uz Cēsīm līdz Rīdzenei, kur darbojas pieci pagaidu luksofori un izbraukšanai vajadzīgas 45 minūtes. Tikpat ilgi ceļa jāpavada uz reģionālā autoceļa Ventspils-Kolka (P124), šķērsojot posmu no Ventspils līdz Liepenei, kur ir seši reversās kustības posmi.
Dodoties brīvdienu braucienos, aicinām ieskatīties būvdarbu kartē VSIA Latvijas Valsts ceļi (LVC) mājaslapā www.lvceli.lv, kur ir pieejama informācija par visiem būvdarbu posmiem un satiksmes ierobežojumiem, un plānot papildu laiku ceļā, ja ir jāšķērso būvdarbu vieta.
Lielākie satiksmes ierobežojumi uz valsts galvenajiem autoceļiem:
• Vidzemes šosejas (A2) posmā no pagrieziena …

No ceturtdienas, 1.augusta beigs darboties esošā Bonus – malus (turpmāk – BM) sistēma, transformējot to uz centralizētu apdrošināšanas vēstures datu sniegšanas servisu bez sarežģītiem algoritmiem un formulām, kas padarīja līdzšinējo BM sistēmu grūti uztveramu. Latvijas Transportlīdzekļu apdrošinātāju birojs (turpmāk – LTAB) apkopojis 10 svarīgākos jautājumus un atbildes, kas jāņem vērā autoīpašniekiem.

1. Kāpēc tiek reorganizēta BM sistēma?
Latvijā līdz šim pastāvošā BM sistēma bija balstīta uz komplicētiem algoritmiem un formulām, kas padarīja to grūti uztveramu. Līdz ar BM sistēmas transformāciju, apdrošināšanas vēstures datu atspoguļošana tiks īstenota vienkāršā un saprotamā veidā.
2. Vai BM …

2024. gada maijā atklātais Rafale E-Tech 4×4 300 ZS pirmo reizi ir ar uzlaboto E-Tech plug-in hybrid piedziņu, kas spēj attīstīt 300 ZS. Papildu jaudu nodrošina elektromotora pievienošana uz aizmugurējās ass. Ar 4Control Advanced tehnoloģijas palīdzību Rafale iegūst pastāvīgu pilnpiedziņu, labāku saķeri un stabilitāti uz ceļa jebkādos apstākļos. Atelier Alpine aprīkojuma nosprauž jaunas robežas baudījumam pie stūres – pārregulētā šasija sniedz sportiskākas sajūtas pie stūres, savukārt pašregulējošā viedā piekares sistēma spēj nepārtraukti pielāgot amortizatorus, lai tiktu galā ar jebkādiem šķēršļiem uz ceļa.

Renault augsto tehnoloģiju prasmes Alpine paceļ jaunos augstumos
Rafale E-Tech …