Kā radīts tiem, kam nepatīk ar kājām staigāt…

Satiksmes plūsma uz Bauskas šosejas abos virzienos vairāk atgādina kadrus no kādas fantastikas filmas, kur uzvarētājs var būt tikai viens – tas, kuram izdosies izdzīvot! Satiksmes kustībai nav nekādas loģikas un arī CSN tiek izslēgti no dienas kārtības. Nav noslēpums, ka tieši uz šī ceļa notiek ne mazums satiksmes negadījumu.
Iespējams, pie vainas ir dīvainie ceļa paplašinājumi – joslas, pa kurām CSN aizliedz pārvietoties, taču tās ir gana platas, lai daudzi uztvertu par vēl vienu kustības joslu. Droši vien labu gribot liels daudzums autovadītāju pārkāpj noteikumus un cenšas turēties maksimāli ceļa …

Uzņēmums McFarlan Motor Car Co nāca no Konersvilles pilsētas Indianas štatā un darbojās no 1910. līdz 1928. gadam. Prestižu automobiļu ražošana mazos daudzumos te bija kā kariešu būves atvase no agrāk strādājošā McFarlan Carriage Co uzņēmuma. Ražotni tālajā 1856. gadā dibināja Anglijā dzimušais Džons Makfarlans ( John B. McFarlan). Savukārt viņa mazdēlam Alfrēdam  Harijam  Makfarlanam ( Alfred Harry McFarlan ) radās ideja par McFarlan automobili un pirmais tapa 1909. gadā. Uzņēmuma dibinātājs aizgāja mūžībā mēnesi pēc tam, kad viņa mazdēls paziņoja par firmas pirmā automobiļa debiju.    Jau 1910. gada septembrī …

Pirmā iepazīšanās ar jaunās paaudzes Renault Clio mums notika tālajā Portugālē. Tas bija vēl tad, kad par COVID-19 esamību neviens pat nenojauta. Vēl pēc laika ar šo pašu auto izmetām slaidu loku pa Polijas plašumiem, līdz beidzot tas nonāca arī Latvijā. Viena lieta ar auto izbraukt nelielu līkumu. Pilnīgi cita – to lietot ikdienā ilgāku laiku. Vairākus mēnešus. Tā šoreiz varējām atļauties mēs – televīzijas raidījums un interneta vietne AUTODROMS!
Mazā klase, kura sen jau nav nemaz tik maza. Automobiļa garums ir četri metri un pieci centimetri. Šīs pašas markas nākamais …

Šo dienu liela daļa autovadītāju gaida kā paaugstinātas bīstamības dienu. Pats interesantākais ir tas, ka 1. septembris pārsvarā rūp tikai tiem, kas pie stūres. Pārējie ne tikai izturas vienaldzīgi, bet pat izaicinoši. Un tas neskatoties uz to, ka daļa bērnu uz pirmās skolas dienas svinībām tiek atvesti ar auto.
Tie laiki, kad bērni vasaras pavadīja pie vecmāmiņas un vectētiņa laukos, ir teju vai beigušies. Paaudzes nomainījušās un laukos palikuši vien paši izturīgākie – vecvecāki. Un kurš bērnelis gan gribēs pavadīt brīvlaiku kopā ar sirmgalvjiem. It īpaši, ja konkrētā rajonā nav pieejams …

Šo rakstu iecerēju kā iesākumu nākamajam vēstures pētījumam par amerikāņu Mc Farlan automobiļu marku. Lieta tāda, ka 1926. gada McFarlan 145 TV Six automobilis piederēja amerikāņu bokserim Džekam Dempsijam ( Jack Dempsey). Tad man radās jautājums vai šim sportistam bijuši vēl kādi braucamie? Bija gan un šodien aplūkosim divus no tiem. 1929. gada Du Pont, kas redzams augšējā attēlā un 1938. gada De Soto.
Du Pont G modeli laida klajā 1928. gada beigās. Tam uzstādīja astoņu cilindru Continental 12 K dzinēju ar 322 kubikcollu darba tilpumu. Motoram ar 125 zs jaudu …

Ja šai lietai pieiet filozofiski, tad tieši elektroautomobilis ir tas, kam pieder apbedīšanas pakalpojumu biznesa nākotne. Atvadoties no tuvinieka ir tik svarīgi, lai kaut kur pavadošās kolonnas priekšgalā nerūc vecs un nedaudz kūpošs katafalka dīzeļmotors. Cita lieta – atvadas pilnīgā klusumā. Apsveicama ideja!
Britu kompānija Coleman Milne, kas specializējusies apbedīšanas transporta pārbūvei, un vācu auto pārbūves firma BINZ International kopīgi radījusi “sapņu” katafalku, kas iederēsies pat visaugstākā līmeņa beru ceremonijā.
Lai pārvērstu elektrisko automobili Tesla Model S par katafalku, to nācies par labu sprīdi pagarināt, nedaudz pacelt jumta augšējo līniju un palielināt …

Lietotu automobiļu pircēji izmisīgi šķirsta sludinājumu avīzes lapas, meklējot piecpadsmit gadus vecu auto ar nobraukumu zem simts tūkstošiem. Smieklīgākais ir tas, ka arī atrod! Atrod un notic pārdevēja dvēseli plosošajam stāstam. Protams, viens uz desmit tūkstošiem var trāpīties arī šāds “nevainīgais”, taču pārsvarā automobilim virs desmit gadu vecuma noskrējiens nav mazāks par 300 000 kilometru.
Nobraukums pats par sevi nav nekas ļauns un biedējošs. Visu nosaka tas, kā automobilis kopts un, cik kvalitatīvi ir veiktas regulārās tehniskās apkopes. Tad nieka 300 tūkstoši tāda iesildīšanās vien ir.
Amerikānis Irvins Gordons tālajā 1966. gadā …