Kā radīts tiem, kam nepatīk ar kājām staigāt…

Šķiet, pašlaik pasaulē notiek smags pliķis visiem tiem, kas cenšas aģitēt pret 5G datu apmaiņas sistēmu! Visas sazvērestības teorijas par to ka tieši 5G ir vainīgs pie COVID-19 rašanos, ka no šīs saziņas sistēmas izkrīt mati, zobi un nagi un, ka šaurās amplitūdas joslas izžāvē smadzenes, nu ir bezcerīgas un gaužām nokavētas! Tā jau ir vēsture, jo pasaule cīnās par goda titulu 6G ieviešanā. Dienvidkoreja, Ķīna un Japāna pagaidām ir līdera pozīcijās. Kā šī cīna izvērsīsies pasaules mērogā, to parādīs laiks. Lai gan nemaz tik daudz laika nav atlicis, jo …

Šoreiz manu uzmanību piesaistīja fotogrāfija ar amerikāņu aktieri Robertu Mičemu pie viņa jaunā, 1969. gada ražojuma Porsche 911 Targa. Toreiz kinozvaigzne saņēma pasūtīto spēkratu Porsche dzimtenē – Štutgartē. Sekoja ceļojums pa Eiropu ar galamērķi Īrijā, kur Mičems filmējās kinolentē ‘’Ryan’s Daughter’’.
1963. gada Frankfurtes auto izstādē tika parādīts PORSCHE 911, kas markas goda sardzē nāca nomainīt panākumiem bagāto 356. modeli. Vairāk par Porsche markas vēsturi lasiet šeit!
Arī labam kino neiztikt bez braucamrīkiem. Kā piemēru no Roberta Mičema daiļrades izvēlējos 1958. gada, melnbalto filmu ‘’Thunder Road’’. Tai Mičems ir arī producents un …

Gatavojoties 2020. gada Dakaras rallijreidam, autosporta leģendas – Fernando Alonso un Marks Koma – jau pērn Spānijā guva unikālu iespēju izmēģināt 2020. gada Toyota Hilux pirmsražošanas prototipu līdzās rallijreida Toyota Gazoo Racing Hilux jeb sacīkšu mašīnai, kas viņus vienā no pasaulē sarežģītākajiem autosporta sarīkojumiem jau pirmajā reizē droši aizveda līdz finišam.
Visā pasaulē populārā pikapa jaunākā iterācija iegūs jaunu un spēcīgu 2,8 litru dzinēju, kā arī balstiekārtu ar citādāku ģeometriju, lai uzturētu leģendāri kvalitatīva, izturīga un uzticama automobiļa reputāciju.
Pēc testa izaicinājumiem bagātā ceļa posmā, kas radīts rallija automobiļiem, Fernando Alonso sacīja: “Hilux ir …

Nav jau tā, ka elektriskos automobiļus ignorē pilnībā. Šur tur pasaulē labprāt tādu nopērk privātpersonas, lai vai nu iegūtu zināmas priekšrocības pret pārējiem un valsts atbalstu, vai vienkārši pazīmētos dzimtajā ciematā. Ir ne mazums valsts iestādes, kurām jārāda piespiedu piemērs pārējiem. Ir arī uzņēmumi, kas tādejādi iekalkulējis šādas tādas ailītes ar plus zīmi gada bilancē. Vārdu sakot, elektrisko automobiļu tirgus ir un jūtas pat diezgan stabili.
Kamēr tradicionālās orientācijas automobiļu tirgus pandēmijas dēļ nokrities līdz pašiem grīdas dēļiem, elektromobiļu statistika izmainījusies tikai par 30 procentiem. Un patiesībā jau tas nav nekāds …

Kad pēc Huawei P40 Lite dzīvē aptaustījām P40 modeli, sapratām, ka griesti teju vai sasniegti un tālāk tikai zelta korpuss un dimanta apdare. Pārsteidzīgi secinājumi tāpēc arī ir pārsteidzīgi secinājumi, lai tie būtu pārsteidzīgi! Un tad mēs iepazināmies ar Huawei P40 PRO…
Ar pasauli šis viedtālruņa modelis iepazinās relatīvi nesen – šā gada 26. martā, kad tiešsaitē notika Huawei P40 Pro prezentācija.
Protams, daudzi rātni nolaiž gar sāniem rokas, uzzinot, ka šis, tā pat kā citi P40 sērijas tālruņi neatbalsta Google servisu. Taču panika ir tikai pirmajā mirklī, kamēr neesi iepazinies klātienē …

Šoreiz ieskatīsimies pavisam dziļi ugunsdzēsēju tehnikas vēsturē, kuras kustināšanu sākumā nodrošināja vecais, labais zirgs ar kolēģiem. Apskatot pirmo reizi šo fotogrāfiju, ar bez zirga ugunsdzēsēju auto, kura uzņemta Bostonā, Masačūsetsas štatā likās, ka ugunsdzēsēju spēkrats ir aizdedzies pats un nodegs nesasniedzot ugunsgrēka vietu.
Nav jau tik traki! Uzņēmums Amoskeag Manufacturing Company nāca no Mančestras Ņūhempšīrā un savu pirmo tvaika lokomotīvi uzbūvēja 1849. gada 1. martā. Lokomotīvju ražošana veiksmīgi turpinājās līdz 1858. gada februārim. Bez dzelzceļa lokomotīvēm tapa arī ugunsdzēsēju tvaika mašīnas, kuras ražoja līdz 1876. gadam. Par pievēršanos ugunsdzēsēju mašīnām paldies …

Caurdurta riepa, auto elektronikas traucējumi un ceļu satiksmes negadījumi – šie ir populārākie iemesli, kādēļ cilvēkiem nepieciešama palīdzība uz ceļa. Gjensidige Latvija veiktā pētījuma dati liecina, ka ceļu satiksmes negadījumu situācijā aptuveni trešdaļa autovadītāju (29%) vispirms vērstos pēc palīdzības pie sava dzīvesbiedra vai arī zvanītu glābšanas dienestam pa tālruni 112 (29%). Izplatītākās situācijas, kādēļ cilvēkiem nepieciešama palīdzība uz ceļa, skaidro Gjensidige Latvija Transportlīdzekļu atlīdzību grupas vadītājs Andris Balodis.
Būtiskas atšķirības aptaujas rezultātos ir novērojamas starp sievietēm un vīriešiem. Situācijā, ja ir noticis nelaimes gadījums uz ceļa, vīrieši vairums gadījumu zvanītu atbildīgajiem …