Auto Ziņas »
Ženēvas starptautiskajā autoizstādē Volkswagen prezentēs Golf saimes jaunākos sporta modeļus. Golf GTI, Golf GTD un Golf GTE – trīs Golf versijas, trīs raksturi, trīs ekonomiskas un videi draudzīgas piedziņas sistēmas, bet viens dizains un specifikāciju filozofija. Jaunais Golf GTI ir izveicīgs kompaktklases sporta automobilis digitālajā laikmetā, kas spēj sasniegt 245 ZS jaudu. Ar 180 kW kopējo jaudu jaunais Golf GTE ir tikpat jaudīgs kā Golf GTI. Hibrīda piedziņa radīta sportiskai veiktspējai, apvienojot elektrisko ilgtspējību, kā arī braukšanu bez izmešiem aptuveni 60 kilometrus ar lielisku automobiļa dinamiku. Jaunais Golf GTD ir …
Izklaide »
Šis pēc ilgiem gadiem būs pirmais gads, kad AUTODROMS neapmeklēs ikgadējo starptautisko automobiļu izstādi Ženēvā. Ar katru gadu izstādes saturs kļūst mazāk interesants un ekspozīcijas zāles arvien vairāk aizpilda pašdarbnieki ar vienā eksemplārā uzbūvētu vai tūnētu auto, riepu montāžas iekārtu tirgotāji, dažādu brīnumlīdzekļu pārstāvji. Arī tukšu vietu netrūkst. Taču līdz šim tas tik un tā nekļuva par iemeslu izlaist Eiropas lielāko auto industrijas notikumu.
Lai arī nepilnu divsimt kilometru attālumā no Ženēvas esošā Milāna un visa tās vairāku simtu kilometru apkārtne tiek uzskatīta par paaugstinātas bīstamības zonu, izstāde netraucēti notiks un …
Tehnoloģijas »
Daudziem atkritumu šķirošana šķiet diezgan bezjēdzīgs pasākums. It īpaši, ja tu redzi, kā tavas PET pudeles ieber tajā pašā atkritumu automobilī, kur pārtikas pārpalikumus un visu citu sadzīves drazu. Taču, ne jau visur šāda nevērība pret vērtīgiem materiāliem notiek. Piemēram, Audi atradis ļoti pat racionālu PET pudeļu izmantošanas veidu!
Līdzīgi kā modes nozare no PET pudelēm izgatavo apģērbus, somas un pat juvelierizstrādājumus, Audi no otrreizējiem izejmateriāliem izgatavo automobiļu sēdekļu apdari. Pirmais Audi modelis, kurā sēdekļi izgatavoti no pārstrādāta materiāla, ir ceturtās paaudzes Audi A3. Līdz pat 89% izmantoto tekstilmateriālu ražoti no …
Izklaide »
Ja gādās pabūt Kanādā, vajag uzmanīgi vērot garām braucošos automobiļus. Un ja nu paveicas ieraudzīt 1974. gada Poesche 911, kurš savā mūžā paguvis nobraukt 1 250 000 kilometru.
Visus šos gadus automobilim bijis tikai viens saimnieks – uzņēmējs Bils Makičerns. Pirmais viņa jaunības dienu pirkums – klasiska Porsche 911 kupeja. Pēc neilga laika ar to šķita par maz un 1974. gadā puisis nomainīja klasiku pret pilnīgi jaunu Porsche 911 ar turbīnu.
Tika izvēlēts Porsche 911 ar trīs litru sešu cilindru turbo dzinēju, kura maksimālā jauda sasniedz 260 zirgspēkus. Vēl automobilī kopš tā …
Komerctransports »
Inovatīvas autovadītāja palīgsistēmas, kas paaugstina drošību un palielina komfortu, always-on tīklam pieslēgta informācijas un izklaides sistēma, pārvērš jaunos Caddy par viedierīci uz riteņiem. Tā pasaules līmeņa prezentācija notika tik zīmīgā datumā 2020.gada 20 februārī, Hannoverē/Diseldorfā, Vācijā.
Līdz šim vairāk nekā trīs miljonos eksemplāru saražotais modelis ticis atzīts gan kā furgons, gan ģimenes (MPV) auto vai kemperis. Tagad tas kļuvis arī videi draudzīgāks, sportisks un ievērojami ietilpīgāks.
MQB platformas izmantošana ļāvusi Caddy papildināt ar virkni jaunu elementu – elektriskiem bīdāmo sānu un bagāžas nodalījuma durvju aizvēršanas mehānismiem, kā arī 1,4 m2 lielu panorāmas …
Zvaigžņu auto »
Četrdesmito ASV prezidentu Ronaldu Reiganu es atceros no bērnības laika TV pārraidēm kad viņš tikās kodolbruņojuma samazināšanas sarunās, piemēram, Reikjavīkā ar PSRS līderi Mihailu Gorbačovu pagājušā gadsimta astoņdesmito gadu otrajā pusē. Nebija jau tā, ka tad par ārpolitiku interesējos, bet par mašīnām gan. Atrāvu acis no Čaika GAZ 13 mēroga modelīša, ar kuru tad spēlējos, lai redzētu prezidentu limuzīnus.
Automobilis, par kuru būs šodienas stāsts ir ražots krietnu laiku pirms Reigana prezidentūras. Fotogrāfijā redzamais La Salle Convertible Coupe izgatavots 1938. gadā. Bilde varētu būt uzņemta 1941. gadā pie Warner Brothers Studios …
Viedoklis »
Runā, ka auto tirgotāji pakāpeniski arvien mazāk un mazāk noskrūvē nobraukto kilometru skaitu un tikt pie braucamrīka ar daudz maz patiesu vēsturi kļūstot vieglāk. Te mēs galvenokārt domājam Latvijas auto parku. Cilvēki pakāpeniski sāk saprast, ka nopirkt piecpadsmit gadīgu automobili ar mazāk par simt tūkstošiem kilometru nobraukumu nav iespējams. Arī zem divsimt tūkstošiem nē. Vai vismaz tik ļoti reti, ka mazas cerības izvilkt laimīgo lozi.
Nedaudz paanalizējot šā brīža lietotu automobiļu piedāvājumu, skaidri izkristalizējas kāda tendence – jo dārgāks automobilis, jo mazāks nobraukums. Tas būtu saprotams, ja pētītu tā dēvētos ielas …