Kā radīts tiem, kam nepatīk ar kājām staigāt…

Izklaidēties var visādi! Galvenais, lai tas neapdraud apkārtējos un vēlams, arī pašu. Tā nodomāja divi nezināmi vīri no Maskavas, kas ieradās Karēlijā, lai meklētu piedzīvojumus. Tiesa gan, vispirms vīri cerējuši to izdarīt savā dzimtajā Maskavā, bet šādu iespēju tur tomēr neatrada. Tad nu nācās doties uz Karēliju, lai paveiktu kāroto.
Abi podu gāzēji stādījušies priekšā kā blogeri. Klusā un nomaļā lidlaukā par milzu naudu puiši noīrējuši uz divdesmit minūtēm helikopteru. Starp citu, par šīm 20 minūtēm abi samaksājuši krietni vairāk, kā lidosta gribējusi par veselu stundu. Vienīgā prasība – uz helikoptera …

Sestdienas vakarā nolēmu notraust putekļus no lielajām mapēm, kurās glabājās žurnāla ‘’Auto’’ eksemplāri. Atšķīru 1995. gada jūnija numuru un rakstu ‘’Ceļojums ar sasistu dupsi.’’ Autors Gints Gavers, ar kuru tagad plecu pie pleca strādājot veidojam autodroms.lv portāla saturu. Stāsts ir par nenotikušu ceļojumu uz Varakļāniem BMW automobilī. Nenotika tas, jo AVIA markas spēkrats ietriecās BMW aizmugurē. Remonts vainīgās puses izpildījumā ieilga līdz cerību zudumam atgūt savu bavāriešu izcelsmes riteņoto draugu. Viss gan beidzās laimīgi!
Šāds ievads šodien tāpēc, ka noteikti arī aktierim Maiklam Duglasam ( Michael Douglas) būtu savs stāsts par …

Pēdējo paaudžu dīzeļautomobiļi ar pienācīgi funkcionējošām izplūdes gāzu neitralizēšanas sistēmām ir ne tikai degvielu taupošāki, bet arī videi draudzīgāki salīdzinājumā ar līdzīgiem benzīna dzinējiem. Visi automobiļi, kas atbilst šobrīd spēkā esošajam Euro 6 standartam, ir aprīkoti ar izplūdes gāzu neitralizēšanas jeb pēcapstrādes sistēmām. Svarīgākās no sistēmām, kas atbildīgas par kaitīgo izmešu samazināšanu, ir katalītiskais neitralizators, cieto daļiņu filtrs, selektīvā reducēšanas sistēma (SCR) un izplūdes gāzu recirkulācijas sistēma. Kādēļ par tām ir svarīgi rūpēties un kādu funkciju tās pilda,  skaidro Volkswagen pēcpārdošanas vadītājs Baltijas valstīs Ints Valainis un Rīgas Tehniskās universitātes Automobiļu …

GR Yaris ietver progresīvas tehnoloģijas, zināšanas un pieredzi, kas iegūta no Toyota titulētās dalības Pasaules rallija čempionātā (WRC), kur tā sacenšas zem TOYOTA GAZOO Racing (TGR) karoga.
GR Yaris būs otrais sporta automobilis, ko TGR laidīs klajā pasaulē pēc leģendārās Toyota GR Supra atgriešanās pagājušajā gadā.
GR Yaris pēdējais attīstības posms ir noslēdzies, un radītā prototipa spēju robežas nesen pārbaudīja TGR galvenais pilots ar segvārdu “Morizo”, proti, Toyota prezidents Akio Tojoda (Akio Toyoda).
Ar TGR dalību autosportā Toyota vēlas radīt arvien labākus automobiļus un paplašināt tās aizrautīgo fanu atbalstu, piedaloties vairākās prasīgās sacīkstēs …

Šo jauninājumu īpaši novērtēts tie Latvijas iedzīvotāji, kas plāno apmeklēt kādu eksotiskāku valsti, jo tieši šajās valstīs ir bijuši gadījumi, kad netika atzītas Latvijā izsniegtās apliecības.
Vadītāja apliecību paraugus un pienākumu atzīt citas valsts izdotas apliecības nosaka 1968. gada Vīnes konvencija “Par ceļu satiksmi”. Šai konvencijai ir pievienojušās praktiski visas Eiropas valstis, kā arī daudzas citas pasaules valstis. Līdz ar to Latvijas nacionālā parauga vadītāja apliecība ir derīga braukšanai un atzīta visās šīs konvencijas dalībvalstīs, kā arī praksē tiek atzītas arī daļā citu valstu, kas nav pievienojušās šai konvencijai (piemēram, ASV …

Kā jau solīju rakstot par ‘’Praga’’ automobiļu marku, šodien pastāstīšu par Aero spēkratiem. Nosaukums radies, jo Aero automašīnas tapa aviācijas rūpnīcā Prāgā. Lidaparātu ražotni dibināja 1919. gada 25. februārī.
Tātad ne tikai zviedriem bija sava šoseju lidmašīna Saab, bet arī čehiem. Aero marka sērijveida automobiļu ražošanu ar modeli 10 HP uzsāka 1929. gadā un paldies par to jāsaka inženierim vārdā Bržestislavs Novotnijs. Viņš jau vairākus gadus pirms tam patstāvīgi centās radīt paša konstrukcijas automobiļus. Pirmo Aero modeļu pamatā bija pēckara divvietīgais modelis Disk ar viena cilindra divtaktu motoru. Auto uzstādīja frikcijas …

Foto: @autodroms.lv

Ja godīgi, tad jutāmies pārsteigti, ka līdz sliktai dūšai praktiskie Latvijas autovadītāji pārliecinoši dod priekšroku sedaniem. Nē, ne jau visiem. Taču no VW jaunu automobiļu veikaliem visvairāk izripo tieši sedana versijas Volkswagen Passat. Tieši tāpēc arī žurnālistiem pieejamais testa eksemplārs tika izraudzīts tieši no sedanu plaukta. Zīmola pārstāvji zina teikt, ka šādas cenas kategoriju parasti izvēlas vidēja un augsta ranga uzņēmumu vadītāji vai kāds no ierēdņu barvežiem. Un kā tad biznesa cilvēks dosies biznesa pusdienās ar universāli? Šī misija ir neiespējama!
Dodamies iepazīt atjaunināto Vokswagen Passat! Izbraucot no Volkswagen pazemes …