Kā radīts tiem, kam nepatīk ar kājām staigāt…

Ja tā ir mīļotā vīrieša jeb gādīgā tētuka dāvana, tad cepuri nost un kāju virsū! Vispirms jau tāpēc, ka dāvinātam zirgam zobos neskatās un, beidzot ar tīri praktisku piegājienu lietai – ja ģimenes galva ir kā minimums A6 īpašnieks, tad kāpēc gan meitai vai sievai neveikt apkopes pie tā paša meistara tajā pašā servisā? Bet ko tad nu es te tā par meitām un sievām vien – gan jau ka arī dēls būtu pelnījis mazu jauku dāvaniņu, piemēram, skolu beidzot.
Taču ja Audi A3 Sportback pārvēršas par apzinātu pirkumu bez viltus …

Patiesībā jau nekā jauna šeit nav, ja vien neskaita simtiem dažādu papildopciju. Uz šā koncepta bāzes tika izgatavoti automobiļi gan Mihaila Gorbočova un viņas sievas vajadzībām, gan pirmajam Krievijas prezidentam Borisam Jeļcinam. Tas ir ZIL 41047, kurš papildināts ar kārtīgu bruņojumu un dubulto izdzīvošanas minimumu – divi degvielas sūkņi, divas aizdedzes sistēmas un tā tālāk un tā jo projām! Automobilis bija un ir supernoturīgs uz ceļa. Klīda baumas, ka tiem šoferīšiem, kas izmēģinājumu braucienos pamanīsies dabūt šo auto uz “vāka”, piešķirs personīgo “volgu”. Šķiet, neviens pie lepnās privātās automašīnas tā …

Tiem, kas sekoja līdzi mūsu gaitām eksperimentējot ar Drive H2O ūdeņraža ģenerātoru, noteikti būs interesanti uzzināt, ka eksperiments turpinās! Par spīti tiem skeptiķiem, kas prognozēja drīzu dzinēja kapitālo remontu, vējā izmestu naudu un nodēvēja mūs par naivuļiem, kas sirmā vecumā vēl tic Ziemassvētku vecītim, mūsu HHO neatlaidīgi ražo gāzi un palīdz sadegt benzīnam.
Mūsu rijīgais un sportiskais 2.0 TS (Twin Spark) 16 vārstu benzīndzinējs ar 150 zirgspēku jaudu pakāpeniski sadraudzējies ar Drive H2O uzstādīto iekārtu un nu vidējais patēriņš ir apaļi 10 litri uz simts kilometriem. Te skaidrības labad jāpiebilst, ka …

Un tā, pagājis zināms brīdis, kopš eksperimentālā Alfa Romeo traucas pa Rīgas ielām un pāri palikušajiem Latvijas ceļiem ar parasta krāna ūdens palīdzību. Nobraukti pieci tūkstoši kilometru un esam gatavi padalīties ar rezultātiem. Starp citu, uzreiz vēlamies salikt visus punktus uz “i”. Mēs, autodroms.lv, neesam šīs ierīces izgudrotāji un ražotāji, kā var uzzināt šā eksperimenta iepriekšējās sērijās. Mēs neesam šīs ierīces oficiālie pārstāvji un pat ne reklāmas aģentūra, kas rūpējas par konkrētā aparāta virzību tirgū! Mēs gluži vienkārši izmēģinam to, lai ar …

Un tā, iepriekšējā reizē mēs tikām līdz tam, ka teorētiski iepazināmies ar ūdeņraža ģeneratoru, zinām kam tas domāts un ko ar to darīt. Pēdējais laiks izmēģināt uz paša ādas un tieši tāds ir mūsu mērķis.
Kādā saulainā vasaras priekšpusdienā pieripojam pie servisa vārtiem Jūrmalā, kur ne tikai es tikšu pie HHO ierīces, bet paši servisa saimnieki iepazīsies ar ierīces uzstādīšanas pamatprincipiem, lai turpmāk to darītu patstāvīgi. Un ir jau arī no kā pamācīties jo no tālās un saulainās Grieķijas Latvijā dažu dienu garā vizītē ieradies gan šīs ierīces izgudrotājs un radošais …

Tāpēc jau mēs esam – lai iepazītos ar jauno, pārliecinātos par tā efektivitāti un pastāstītu par to jums! Šoreiz mūsu “dienesta” automobilis uz nenoteiktu laiku tika aprīkots ar ierīci, ko vienkāršā tautas valodā varētu dēvēt par ūdeņraža ģeneratoru. Ir jau arī pirmie novērojumi, taču nedaudz pacietības, cienītās dāmas un godātie kungi! Labāk jau visu pēc kārtas. Šoreiz daži vārdi par to, no kurienes tāds tehnoloģiskais brīnums nācis un kam tas īsti domāts! Savukārt turpmākajās reizēs par to, kā notika uzstādīšana un kādi ir eksperimenta rezultāti!
IR New Technology Innovations Ltd. ir …

Šoreiz īpaši lielu objektivitāti no manis nesagaidīsiet. Jau kopš seniem laikiem no amerikāņiem es nevienmērīgi elpoju. Parasti tas izpaužas tā – aizturu elpu un tad lēnām to izpūšu vienkopus ar nožēlas pilnu vaidu. Laikam jau tieši tāpēc, par apsmieklu vienam otram “širpatreba” piekritējam, veselas divas reizes esmu bijis tieši Amerikā ražotu automobiļu īpašniks. Vienu reizi pavisam jauna, otru – pavisam nejauna… Abas reizes biju apmierināts kā tanks!
Protams, ja sākam salīdzināt Chrysler 300C ar tās pašas klases alternatīvām, tad pilnīgi iespējams, ka Chrysler neierindosies pirmajā vietā. Visos salīdzinājumos Chrysler 300C nostāda …

Saņemu atslēgas un tehnisko pasi, stāvu blakus mazam sarkanam automobilitim un domāju – man to vajadzēja? Apstaigāju tam apkārt un ar aizdomām noskatu mazuli no galvas līdz kājām. Tad aplūkoju sevi blakusmašīnas spoguļstiklā un atkal paveros uz mazuli. Kaut kā tomēr jāmēģina sevi dabūt tur iekšā…
Droši vien attapīgākie jau nojautuši, ka šoreiz kārta pienākusi aizvadītā gada septembrī Frankfurtes autoizstādē oficiāli prezentētajam Volkswagen up!, kurš nu nonācis arī mūsu veikala plauktos. Un ne tikai plauktos. Viens otrs “apiņš” jestri cilpo pa Rīgas ielām!
Droši vien mums, kam grūti pārvarēt savu godkāri un …

Opel daudzpusīgais un ārkārtīgi veiksmīgais vieglais komercauto Movano, pateicoties dažādiem dzinēju, kā arī informācijas un izklaides sistēmu uzlabojumiem, tagad ir kļuvis vēl ekonomiskāks, drošāks un ērtāks. Tie pircēji, kuri lielāko darba dienas daļu pavada pie sava vieglā komercauto stūres, tagad varēs baudīt Movano modeļa priekšrocības – tas ir vēl labāk aprīkots, lai spētu veikt īsta mobilā biroja funkciju.
Degvielas patēriņš ir zemāks nekā jelkad, kas ir ļoti būtisks faktors tiem klientiem, kuriem ir pašiem savs bizness, un tā darbības izmaksas ir ļoti …

To, ka katram automobilim ir sava sūtība virs zemes, mēs esam pārliecinājušies ne vienu reizi vien. Kabriolets ir un paliek silto zemju iedzīvotāju prioritāte, ja vien tas nav viens no daudzajiem garāžas spēkratiem, kuru var izmantot retajās dienās, kad nelīst lietus vai neputina sniegs. Universālis visticamāk nonāks praktiska cilvēka rokās. Hečbeks visbiežāk iegūst ģimenes automobiļa statusu, bet sedans pretendē uz biznesa plauktu.
Šoreiz mūsu rīcībā nonākusi kupeja. Glīta, spilgti dzeltena kupeja ar ungāru numuriem, kas ļauj izbaudīt šo automobili pilnā mērā, jo pagaidām vēl ir pilnīgi vienaldzīga alkatīgajam fotoradaru privātuzņēmumam. Tad …

Bija laiki, kad visa pasaules autodizaina elite gaidīja ar nepacietību jauna BMW modeļa iznākšanu. Un ne tikai dizaina speciālisti vien. Arī parasti ikdienas autobraucēji ar interesi sekoja līdzi BMW jaunumiem – ar ko tad nu šoreiz mūs iepriecinās Bavārijas autokoncerns? Katrs nākamais modelis arvien mazāk līdzinājās priekšgājējiem. Savukārt BMW kompānijas galvenais dizainers Kriss Bengls nenoguris turpināja uzsvērt, ka modeļu klāstam nu nekādi nevajadzētu izskatīties pēc vienādiem dažāda garuma cīsiņiem…
Provokatoriskā dizainera Bengla vairs kompānijā nav. Ir jauns dizaina speciālist Andrians Van Hondoiks un ir jauns piektās sērijas sedans, kurš dizaina ziņā …

Ir mašīnas kuras iepatīkas ar pirmo acu uzmetienu – paskaties un saproti, ka tā ir tavējā, vienīgā, īstā…. Un ja vēl piesēžoties pie stūres saproti, ka izskats nav mānīgs, ka arī viss pārējais ir OK, tad ir skaidrs, ka tā jau ir mīlestība…
Coupe tipa mašīnas parasti izvēlas vai nu sportiska braukšanas stila piekritēji, vai arī tādi, kuri vēlas ar savu auto atšķirties apkārtējo mašīnu straumē. Tomēr bieži vien Coupe ir tikai tāds dizaineru triks, ka piesaistīt pastiprinātu uzmanību – slīpāks jumts,  trīs durvis un ļoti maz kā no sportiskā. Tāda …

Drīzumā izmēģinājuma braucienus Eiropā, ASV un Japānā sāks viens no mazākajiem un videi draudzīgākajiem auto – jaunais Toyota iQ EV. Šis mazauto pilnībā darbojas ar elektrodzinēju un apkārtējā vidē neizdala kaitīgos CO2 izmešus.
Jau kopš 1971. gada Toyota inženieri veic plašu pētniecisko darbu pie elektromobiļu attīstīšanas. Līdztekus hibrīdtehnoloģijām, kas ir viens no Toyota ražošanas attīstības stūrakmeņiem, EV uzskatāmi demonstrē Toyota ilgtermiņa skatījumu uz mobiliem un videi draudzīgiem pārvietošanās veidiem. Tendences liecina, ka jau tuvākajos gados strauji palielināsies pieprasījums pēc maza izmēra transportlīdzekļiem. Tas savukārt paver iespējas vairāk pievērsties alternatīvu enerģijas veidu …

Jaunais Range Rover Evoque ir mazākais, vieglākais un ekonomiskākais šīs markas automobilis kāds jebkad radīts. Ženēvas autoizstādes laikā tika atklātas Evoque cenas un aprīkojuma līmeņi, kas paredz plašas personalizācijas iespējas. Evoque Coupe un 5 durvju modeļa pircēji varēs pieskaņot automobili savai krāsu gaumei, dzīvesstilam un pat garderobei.
Šim nolūkam izstrādātas īpašas kombinācijas ar divkrāsu virsbūvi, kā arī intejera noformējumi, kuru veidošanā piedalījušies pazīstami dizaineri. “Papildaprīkojuma iespējas ir patiesi aizraujošas, un pircēji var izmantot izvēlē mūsu “dizainera izvēli” (designers choice) ar rūpīgām krāsu un materiālu kombinācijām, lai piešķirtu automašīnai savu īpašu raksturu,” …

Jaunā, trešās paaudzes, “Renault Megane” pārsteidza daudzus, gan ar savu dizainu, gan jaunākajām autobūves tehnoloģijām. Hetčbeks, kupeja un universālā Grandtour bija lieliski, tādēļ ar lielu nepacietību tika gaidīta beidzamā modifikācija – trešās paaudzes sedans. Un te nu atkal francūži pārsteidza, jo sedans parādījās ar pilnīgi jaunu vārdu un tagad plašajā “Renault” dzimtā ir vēl viens jaunpienācējs – Fluence.
Vai izmaiņas ir tikai nosaukumā, jeb tas ir pavisam cits auto?  Pirmo reizi uzlūkojot, liekas, ka tas tomēr ir cits auto – it kā jau kaut kas vizuāli atgādina jaunās Meganas vaibstus, bet …