Kategorija: Vēsture
Vēsture »
Kristiāns Andersons
Deviņdesmitais gads aizsāk SUBARU slavas gājienu rallijā. Sākums ir grūts ar Safari ralliju. Vēlāk tiek gūti trīs konstruktoru kausi pēc kārtas pasaules čempionātā un piecas uzvaras individuālajā ieskaitē. Rallija trases ir labs izmēģinājuma poligons tehniskajiem risinājumiem, kurus vēlāk ievieš ielas automobiļos. SUBARU sāk piedāvāt modeļus tikai pilnpiedziņas komplektācijā, bet priekšpiedziņa paliek kā rets izņēmums.
Oriģinālā sporta kupeja SUBARU SVX parādījās 1991. gadā. Tai bija pilnpiedziņas šasija, sešu cilindru opozītmotors ar 3318 kubikcentimetru darba tilpumu un 240 zirgiem. Pārnesumu kārba varēja būt manuālā vai automātiskā. Mašīnai piemita labas ātruma īpašības.
1992. gadā …
Vēsture »
Kristiāns Andersons
Modeli SUBARU R-2 1972. gada jūlijā nomainīja modelis REX. Tam uzstādīja 356 kubikcentimetru motoru ar ūdens dzesēšanu.
Togad notika nopietns pavērsiens SUBARU vēsturē. Visu četru riteņu piedziņa vairs nebija tikai apvidus auto priekšrocība. SUBARU LEONE STATION WAGON modelis arī ieguva pilnpiedziņu. Tas kļuva par pārdotāko visu riteņu piedziņas pasažieru auto pasaulē. SUBARU nostājās uz 4×4 braucēju takas un joprojām stabili turas uz tās.
Spēkratam garenvirzienā uzstādīja četru cilindru opozītmotoru ar 1,4 litru darba tilpumu.
Aizmugures piedziņa bija ieslēdzama no vadītāja vietas.
1976. gadā parādījās jaudīgāks modelis 1600 ar analoģisku motoru, bet …
Vēsture »
Kristiāns Andersons
SUBARU ir sešu ar neapbruņotu aci saskatāmu zvaigžņu kopa Vērša zvaigznājā. Tātad, ja kāds izdomātu veidot auto horoskopu, SUBARU būtu Vērsis.
Atceros, ka deviņdesmito gadu otrajā pusē žurnāls ‘’auto’’ rakstīja par Ivara Caunes pilotēta SUBARU cīņu ar Kolinu Makreju. Tad arī sāku iepazīt šo japāņu marku, kuras pirmsākumi meklējami jau tālajā 1917. gadā. Togad Čukujaja Nakajama, aizgājis no flotes, pilsētā Ota, nodibināja Lidmašīnu izpētes laboratoriju, kuru vēlāk, 1931. gadā, pārsauca par Nakajama Aircraft Co. Ltd. Lidmašīnas karoja Otrajā pasaules karā, bet pēc tam to ražošanu pārtrauca. Pēc kara izveidojās uzņēmums …
Vēsture »
Kristiāns Andersons
Ja Latvijas televīzijā aizvien vēl rādītu, kādreiz populāro, mīklu minēšanas raidījumu ‘’Uzmini nu’’, tad šo automobiļa bildi varētu droši izmantot kā uzdevumu.
Līdzīgs AUTO UNION, bet nav, līdzīgs MERCEDES- BENZ sudraba bultām, bet nav.
Kas tas ir?
Šo auto, ar nosaukumu ROCKET, uzprojektēja un uzbūvēja bijušais sacīkšu braucējs Kris Krafts ( Chris Craft) un Grand Prix automobiļu dizainers Gordons Marejs ( Gordon Murray). ROCKET izveidoja kā mēģinājumu vienvietīgo, ielas, sporta automobiļu atdzimšanai. Ar ROCKET šo mērķi izdevās sasniegt, lai arī aiz vadītāja bija otra, mazmazītiņa sēdvieta. ROCKET nelīdzinājās citiem ‘’superautomobiļiem’’. Ārējais …
Vēsture »
Pērnā gada nogalē nopublicēju rakstiņu par veco invalīdu auto, kurš redzams filmā ‘’Operācija I un citi Šurika piedzīvojumi. https://www.autodroms.lv/kur-ir-tas-velna-invalids/
Esam nonākuši līdz 1970. gadam, kad dzimst nākamais SEAZ rūpnīcas ‘’šedevrs’’. Kantains kā kurpju kaste, tas ir modelis, kuru es atceros braukājam pa Latvijas ceļiem. Droši vien vēl šodien kaut kur ir saglabājušies daži braucamie. Auto kļuva smagāks un vecais motors, kura jauda bija 12 zs nespēja to kārtīgi dzīt uz priekšu. Tam bija ar roku darbināmas, hidrauliskās bremzes visiem riteņiem. Abiem auto pasažieriem komfortu sagādāja salona apsilde ar benzīnu, sviru piekare …
Vēsture »
Kristiāns Andersons
Ar nosaukumu MITSUBISHI LANCER EVO mums visiem saistās rallija pasaule.
Tāpat kā LANCIA STRATOS un AUDI SPORT QUATTRO arī MITSUBISHI LANCER EVO, līdz piektajam modelim, tapa saskaņā ar noteikumiem par rallija automobiļu homologāciju. Sākot ar piekto evolūciju mašīnas atbilst World Rally Car klasei.
Savi varianti, kas tiek ražoti pēc oriģināla, var būt arī homoloģētajiem modeļiem. LANCER gadījumā oriģināls bija četru durvju, četrvietīgs sedans ar jaudīgu, rindas, četru cilindru, turbo pūtes motoru, kas novietots priekšā un četru riteņu piedziņu, kā rallija automobiļiem. Arī no ārpuses spēkrats izskatījās pēc rallija auto ar aerodinamiskajiem …
Vēsture »
Kristiāns Andersons
Modelis COLT 600, 1962. gadā, nomainīja MITSUBISHI 500 un tā sākās COLT ražošana. Savukārt pirmais japāņu auto ar fastback virsbūvi saucās COLT 800. Pie šāda dizaina jumts pāriet slīpā astē, bet aizmugures logs nav atverams kā atsevišķas durvis.
Sākot ar 1969. gadu MITSUBISHI laiž tirgū augstākas klases auto MITSUBISHI GALANT, kas aizsāka augstas kvalitātes, prestižu automobiļu saimi. Daudzkārt izdevās uzvarēt rallijā un saņemt godalgas konkursos ‘’Gada Auto’’.
MITSUBISHI GALANT pirmajai paaudzei bija aerodinamiska, ķīļveida virsbūves forma, kas nodrošināja piespiedēj spēku. ‘’Saturn’’ sērijas dzinējam bija augšējā sadales vārpsta un alumīnija cilindru galva. …
Vēsture »
Kristiāns Andersons
Arī šogad turpinās kāda laba tradīcija, ar kuru saistās gada iesākums. Runa nav par iešanu pirtī, ar draugiem, bet Dakāras rallija reida skatīšanos, ko arī var darīt kopā ar tiem pašiem draugiem.
Lai arī rallija reida finišs sen vairs nav Dakārā un Māris Saukāns, šogad, pārkvalificējies par stūrmani, pasākums notiek.
Ielūkosimies leģendārā maratona vairākkārtēja uzvarētāja MITSUBISHI vēsturē.
MITSUBISHI MOTORS nodaļa ietilpa ‘’Mitsubishi Heavy Industries’’ sastāvā.
MITSUBISHI dibināja Jataro Ivasaki ( Yataro Iwasaki), 1870. gadā, kā kuģu būvniecības un remonta kompāniju. Interešu sfēra paplašinājās iekļaujot dažādus, tā laika tehniskos, jauninājumus. 1875. gadā, pēc vairākām …
Vēsture »
Kristiāns Andersons
Stāsts par Lielbritānijas slaveno sacīkšu auto marku MG aizsākās ar virsbūvju dizainu. 1922. gadā 33 gadu vecais Sesils Kimbers sāka strādāt “Morris” garāžās par pārdošanas menedžeri, bet pēc gada tika paaugstināts par ģenerālmenedžeri. Jaunajam darbiniekam bija liela interese par virsbūvju dizainu, auto būvniecību un sporta auto vadīšanu.
Tolaik Lielbritānijā bija populāri automobiļi “Morris Cowley” un “Oxford”. Šo modeļu pārdošanas rādītāji bija labi taču dizains kliboja. Tādēļ Kimbers ķērās pie individuālā darinājuma virsbūvju veidošanas uz “Morris” šasijām, kas piešķīra spēkratiem sportiskumu. 1923. gadā tirdzniecībā nonāca pirmās Morris sporta mašīnas ar speciālajām …
Vēsture »
Kristiāns Andersons
Trīs sivēntiņi
Riley vēsture atgādina stāstu par trim sivēntiņiem, kura sākumā katrs no brāļiem mēģināja uzbūvēt savu māju, bet stāsta beigās notika apvienošanās pie brāļa ar stiprāko māju. Lai vienkāršotu radniecīgo firmu sarežģīto mijiedarbību 1931. gadā Riley Limited uzņēmās vadību pār Riley Engine Company un Midland Motor Body Company. Londonas auto izstādē 1931. gadā parādīja sporta Riley Plus Ultra Nine ar zemo rāmi. Trīsdesmitajos gados Riley programmā ietilpa vairāki jau esošo modeļu varianti ar četru un sešu cilindru spēka agregātiem. Pazīstamākais modelis no tiem bija sedans Riley Falcon ar aerodinamisko …
Vēsture »
Kristiāns Andersons
Mūsu vēsturisko auto stāvvietā blakus tikko novietotajam Wolseley noteikti iederētos vēl vienas senas angļu markas pārstāvis, no Koventrijas, Riley.
Lai nodrošinātu četriem dēliem labklājību Viljams Railijs ( William Riley) 1890. gadā meta mieru tekstila ražošanai un iegādājās velosipēdu firmu Bonnick, kuru 1896. gadā pārsauca par Riley Cycle Company Limited. Viljama dēls Persijs (Percy) tīņa vecumā uzbūvēja pirmo automobili, kuram bija viena cilindra motors ar ieplūdes vārsta piespiedu piedziņu. Sešpadsmit gadus vecajam Persijam darbu nācās veikt slepus, jo tēvs neatbalstīja dēla paniekošanos ar automobiļiem. Visu dzinēja detaļu izgatavošana bija roku darbs …
Vēsture »
Kristiāns Andersons
Mūsu stāsts par WOLSELEY vēsturi ir sasniedzis finiša taisni un esam nonākuši 1936. gadā. Dārgākos dzinējus ar augšējo sadales vārpstu, togad, nācās nomainīt ar augšvārstu motoriem ar apakšējo vārpstu.
Pie jaunās paaudzes spēkratiem pieder SUPER SIX sērijas auto. Londonas policija bija iecienījusi jaudīgāko WOLSELEY 18 HP ar trīs litru motoru. Modeļu gammā uz 1939. gadu ietilpa pieci modeļi ar sešu cilindru motoriem. Gadu pirms Otrā Pasaules kara sākuma MORRIS un WOLSELEY iekļāvās ‘’Nuffield’’ grupā, kuras biedri bija arī MG un RILEY uzņēmumi. Par RILEY pastāstīšu nākamajā pirmdienā. Pēc kara WOLSELEY …
Vēsture »
Kristiāns Andersons
Pēc krievu izgudrotāja Pjotra Šilovska projekta izgatavoja nelielu, divu riteņu ekipāžu GYROCAR ar hidroskopisko stabilizatoru. Spēkratam noturēt līdzsvaru palīdzēja vēzritenis- hidroskops, kas griezās. Kad spēkrats sasvērās uz sāniem, ieslēdzās elektromotors, kas paātrināja horizontālo, hidroskopisko stabilizatoru, kas atgrieza mašīnu vertikālā stāvoklī. Šī sarežģītā sistēma izrādījās pārāk dārga un radīja tehniskas problēmas. Grūti bija veikt kreiso pagriezienu. 1914. gada maijā šo ekipāžu nodemonstrēja darbībā Londonas ielās.
Pirmā Pasaules kara laikā WOLSELEY, pēc licences, izgatavoja HISPANO- SUIZA V8 aviācijas dzinējus.
Pēc kara izstrādāja modeli WOLSELEY 10 HP ar četru cilindru motoru, kas nomainīja STELLITE …
Vēsture »
Kristiāns Andersons
Autodroma vēstures sadaļā jau labu laiku var iepazīties ar auto konstruktora Herberta Ostina ( Herbert Austin) veikumu paša uzvārdā nosauktajā firmā. https://www.autodroms.lv/auto-no-bijusas-tipografijas/
Šodien ieslēgsim mūsu auto vēstures mašīnai atpakaļgaitu un aplūkosim uzņēmumu, kurā Herberts Ostins sāka savu karjeru.
Savas darba gaitas Ostins sāka kā tehniķis Austrālijas firmā ‘’Wolseley Sheep Shearing Company’’, kura ražoja mašīnas aitu cirpšanai. Kļuvis par šīs kompānijas meitas uzņēmuma direktoru Anglijā, Ostins pieņēma lēmumu ķerties pie trīsriteņu ekipāžas būves. Tā bija kopija no Leona Bolle ( Leon Bolle) franču automobiļa ar 1,3 litru, viena cilindra motoru. Tā 1896. …
Vēsture »
Pirms 105 gadiem, 1908. gada oktobrī, Renault izlaida Type AX. Tas bija viens no pirmajiem mēģinājumiem Eiropā radīt tautai paredzētu automašīnu.
Brāļi Luī, Marsels un Fernāns Reno (Louis, Marcel, Fernand Renault) 1899. gadā Parīzes priekšpilsētā Bijankūrā nodibināja uzņēmumu ar nosaukumu Société Renault Frères. Tajā laikā, t. i., 19. gadsimta nogalē automašīna joprojām šķita luksusprece, kas paredzēta vien nelielai grupai bagātu entuziastu. 20. gadsimta sākumā automašīnu ražotāji, kuru skaits tolaik bija niecīgs, izvēlējās dažādus attīstības ceļus. Daži koncentrējās uz ekskluzīvām automašīnām, kas bija pieejamas vien nelielam skaitam izredzēto, kamēr citi nolēma pievērsties tehnikas sasniegumiem, pārspējot ātruma …
Vēsture »
Kristiāns Andersons
Izrādās, ka ne tikai LAMBORGHINI emblēmā ir attēlots vērsis. Šis pat dzīvnieks ir arī angļu automobiļu markas MORRIS simbols. MORRIS automobiļus rotā vērsis, kas šķērso upi un tas norāda uz kompānijas mājvietu Oksfordu. Uzņēmums ‘’Morris Motor Company’’ izveidojās 1910. gadā, kad velosipēdu ražotājs Viljams Morris (William Morris) pievērsās automobiļu ražošanai.
Pirmo automobili MORRIS OXFORD uzbūvēja 1913. gadā. Togad atvēra rūpnīcu bijušās militārās koledžas telpās, Oksfordas piepilsētā Kaulejā. Automobilis MORRIS OXFORD bija kompakts, divvietīgs spēkrats kam uzstādīja 1017 kubikcentimetru ‘’White and Poppe’’ dzinēju. Tika izmantoti citu firmu, pamata agregāti. ‘’ Wrigley’’ …
Vēsture »
Kristiāns Andersons
Nesen mana mamma ceļoja pa Izraēlu un kā transporta līdzeklis ceļojuma laikā kalpoja mazais, HYUNDAI I 10. Pēc piešaušanās ar pareizu pārnesuma izvēli mazais ceļabiedrs, kuru uz priekšu dzina 1,1 litra motors, naski esot cīnījies ar svētās zemes kilometriem.
Televizorā dzirdēju, ka mazajam censonim I10 iznācis jauns modelis, kuru mēģinās tirgot arī Latvijā. Līdz šim mūsu zemes ceļus varonīgi pacietuši pārsvarā lielāki HYUNDAI modeļi, bet auto sludinājumu portālā atradu pārdošanā arī vienu I 10.
Mazuļa labais sniegums Izraēlā un jaunā modeļa gaidības ir labi iemesli papētīt Dienvidkorejā, Seulā esošā HYUNDAI biogrāfiju.
Jau …
Vēsture »
Kamēr Cellers veidoja savu sacīkšu braucēja karjeru, BMW lika pamatus sacīkšu plāniem, kuru skaitā bija arī dalība nesen izveidotās Grand Prix klases 1952. gada sezonā. Jaunā sērija aizstāja veco starptautisko sacensību klasi, kur sacentās ar 500 cm3 motocikliem. Šajā periodā BMW turpināja darbu, lai RS 500 pārvērstu mašīnā, ko pasaule iepazina ar vārdu RS 53. Tas būtībā bija ar rokām būvēts motocikls, kurā pielietojumu atrada interesantas šasijas un motora idejas, kuras bija izmēģinājuši Cellers un Meiers. Viena no idejām bija aizmugures piekarē izmantot sviru – pirmo reizi BMW motociklu vēsturē.
Aizmugures dakšas svārstību amortizācija …
Vēsture »
Kristiāns Andersons
Internetā uzietā ziņa par to, ka tiks izsolīta pieckārtējā F1 pasaules čempiona Huana Manuela Fanhio mašīna ar nosaukumu IKA, lika man, kā auto vēsturniekam, saausīties , jo par tādu ražotāju nebiju neko dzirdējis. Izsole notiks 15.- 16. novembrī, Lankasteras klasisko spēkratu motoršovā.
Automobilis ir 1970. gada ražojuma IKA TORINO 380 S.
Tad nu noskaidrosim, kas tas par zvēru IKA?
Par IKA –Industries Kaiser Argentina sauc pirmo automobiļu rūpnīcu Argentīnā, kura tika dibināta 1955. gada 19. janvārī. Par rūpnīcas dibināšanu vienojās Argentīnas valdība ar amerikāņu biznesmeni Henriju Kaizeru ( Henry Kaiser). 1955. gada …
Vēsture »
Kristiāns Andersons
1956. gada 26. jūnijā Zis rūpnīca ieguva jaunu nosaukumu Zil par godu Ivanam Aleksejevičam Ļihačovam, kas bija rūpnīcas direktors un togad nomira.
Uz Zis 150 bāzes tapa četru tonnu kravas auto Zil 164 ar to pašu 100 zs dzinēju. Kabīni aprīkoja ar apsildes krāsniņu, bet pārnesumu kārbai bija sinhronizaori.
1957. gadā tapa vienkāršāks un ekonomiskāks Zil 157 ( 6×6) ar riepu gaisa spiediena regulēšanas sistēmu. Zil 157 mantojis iesauku Захар.
1960. gadā sākās vērienīgākā rekonstrukcija rūpnīcas vēsturē. Tās beigās, 1964. gadā, uz konvejiera nonāca principiāli jauns, piectonnīgais kravenieks Zil 130. …