Kategorija: Vēsture
Vēsture »
Šogad pēdējo auto vēstures rakstu esmu iecerējis par kaimiņa uzvārdā nosauktu automobili. Ne jau mana kaimiņa , bet Homēra Simpsona kaimiņa Neda Flandersa. Pie tam fotogrāfija ar 1912. gada Flanders Model 20 man trāpījās Simpsonu dzeltenajā krāsā.
Šodienas stāstam būs divas daļas. Pirmā par Flanders spēkratiem, kuri tapa no 1909. līdz 1912. gadam, bet otrā par Flanders elektrisko mašīnu, kuru būvēja no 1912. līdz 1915. gadam.
Viss sākās ar to, ka Detroitā, Mičiganas štatā sanāca kopā trīs vīri Bārnijs Everits ( Barney Everitt), Viljams Mecgers ( William Metzger) un Valters Flanders ( …
Vēsture »
Vasarā, uz Annām es rakstīju par Ann Arbor markas spēkratiem. Klāt ziema un tuvojas Ādama vārda diena. Tāpēc atradu Adams markas braucamo. Līdz šim pazinu tikai vācu Opel modeli Adam, kurš radies no Ādama Opeļa vārda , bet šodienas stāsta varonis dzimis Lielbritānijā. Uzņēmums Adams Manufacturing Co Ltd nāk no Bedfordas. Ražotne dibināta tālajā 1899. gadā, lai ražotu elektrisko aprīkojumu. Automobiļu ražošana sākās kopš 1905. gada sadarbojoties kompānijas dibinātājam A. H. Adamsam ( Artur Henrey Adams) ar uzņēmēju no ASV Edvardu Ringvudu Hjūitu ( Edward Ringwood Hewitt). Pirmajam spēkratam uzstādīja …
Vēsture »
Šogad atkal ziema ieradās negaidīti un vēl ar milzīgu sniega maisu. Tāpēc ir laiks likt pie darba augšējā foto redzamo mazo kravas auto Multicar 25, kurš paredzēts ceļu uzturēšanai ziemā.
Auto nāk no Vācijas Demokrātiskās Republikas ( VDR) un tur visi transporta līdzekļu ražotāji veidoja apvienību IFA Industrieverband Fahrzeugbau un tajā ietilpa arī Multicar ražotne kā arī Trabant, Wartburg ,Barkas, Robur, Simson un MZ.
Daudzfunkcionālo automobiļu Multicar ražotājs dzima 1920. gadā Valtershauzenē kā ADE Works. Tā bija inženiera Artura Ades mehāniskā darbnīca un sākotnēji ražoja lauksaimniecības tehniku, transportlīdzekļu piekabes un piekabju sakabes …
Vēsture »
Koka izmantošana vēsturisko spēkratu būvē ir zināma lieta! Koks līdzēja pārciest laikus ar tērauda trūkumu un britu Morgan, joprojām, tur godā koka lietošanas tradīciju virsbūves karkasiem.
Brāļi Millo ( Millot) no Grejas pilsētas Francijā savu uzņēmumu dibināja 1805. gadā. Sākotnēji ražoja lauksaimniecības tehniku un arī mobilās zāģētavas, lai varētu pārvietoties starp saimniecībām. Kopš 1892. gada viņi sāka būvēt statiskos dzinējus. Konkrēts gada skaitlis kad tapa pirmais automobilis ar pašu būvētu motoru nav zināms. Tas notika starp 1896. un 1900. gadu.
Pirmajam modelim uzstādīja divu cilindru motoru , kas novietots horizontāli. Dzinēja jauda …
Vēsture »
Pagājušās nedēļas LR2 raidījumā ‘’Garāžas sarunas’’ kolēģis Gints stāstīja, ka Eiropas Savienība vienojusies par 2035. gadu kā laiku kad Eiropā nedrīkstēs no rūpnīcām izbraukt neviens jauns auto ar iekšdedzes dzinēju.
Tad nu es atkal nolēmu sameklēt mašīnu, kura ir uzbūvēta jau sen, bet ļoti labi iederēsies arī jaunajos laikos un ņemot vērā vēsturiskā spēkrata statusu tās vērtība nākotnē tikai augs.
Runa ir par Riker elektrisko automobili no ASV. Uzņēmums Riker Electric Motor Co uzsāka savu darbību tālajā 1896. gadā Bruklinā, Ņujorkā. Automobiļu ražošana notika līdz 1902. gadam un tad jau firmas nosaukums …
Vēsture »
Nesen rakstot par franču Helicron braucamo, kurš atgādina helikopteri, es atradu informāciju par vēl vienu transporta līdzekli, kura forma līdzinās raķetei. Tas nāk no ASV un saucas Dymaxion. Nosaukums sastāv no trim vārdiem – Dynamic, Maximum un Tension, kurus var tulkot kā maksimāls dinamiskais spriegums.
Auto tapšanas laiks bija no 1933. līdz 1934. gadam. Eksperimentālo mašīnu ar asaras formas, aerodinamisko dizainu iecerēja amerikāņu inženieris Ričards Bakminsters Fulers ( Buckminster Fuller) , bet sākotnējo testēšanu veica lidotājs – kaskadieris , kapteinis Als Viljams ( Capt Al Williams). Mērķis bija ieviest lidmašīnu un …
Vēsture »
Latviešu animācijas filmu zelta fondā ir filma ‘’Uzpasaka’’, kur uzpirkstenis gribēja kļūt par zvanu. Doma bija, ka jātiek pie mēles un viss būs kārtībā.
Šodienas mūsu stāsta varonis ir 1932. gada Helicron automobilis ar aviācijas propelleri
Noskaidrosim vai tas brauc, vai lido?
Helicron radīja vairāki uzņēmēji, kuri domāja, ka dzenskrūve ir efektīvs līdzeklis transportlīdzekļa pārvietošanai. Fotogrāfijās redzams unikāls Helicron automobilis, kuru atrada šķūnī 2000. gadā. Tur to bija noglabājuši sākotnējie īpašnieki pagājušā gadsimta trīsdesmito gadu beigās. Izrādās, ka šasija, balstiekārta un bremzes nāk no Rosengart mašīnas un saglabājušās oriģinālas, lai gan būvētājs pagrieza …
Vēsture »
Amerikā ir automobiļu muzejs, kurš saucas Auburn Cord Duesenberg Automobile Museum un viņi pasludinājuši augšējā attēlā redzamo spēkratu par septembra galveno varoni. Tāpēc es steidzos noķert septembri aiz astes un pēdējā dienā pastāstīt par McIntyre automobili.
Uzņēmums W.H. McIntyre Co nāk no Oburnas ( Auburn) pilsētas Indiānas štatā. Turpat darbojas arī virsrakstā minētais muzejs. Ražotne strādāja no 1909. līdz 1915. gadam. Tā bija kā turpinājums Kiblinger automobiļu markai. Šķiet, ka sākotnējā uzņēmuma vadītājs nomainīja uzvārdu, jo iniciāļi W.H. palika tādi paši. Tomēr Kiblingera kungs nomira un pēc viņa nāves 1894. gadā …
Vēsture »
Kā auto entuziastam man You Tube piespēlēja video ar 1977. gada Frankfurtes automobiļu izstādes apskatu. Ļoti interesanti bija vērot jaunus un skaistus tos automobiļus, kurus mēs iepazinām jau to mūža otrajā pusē. Piemēram, Opel Rekord un Senator. Atmiņās atgriezos Frankfurtes paviljonos, kur pirms vairākiem gadiem, tieši septembrī, klejoju līdz spēka izsīkumam. Reportāžā starp lielajiem sedaniem manu uzmanību piesaistīja Innocenti mazauto. Ražotājs Innocenti nāk no Itālijas un līdz šim tā vēsturi vēl nebiju pētījis.
Firmu dibināja diplomēts inženieris no Toskānas vārdā Ferdinando Inočenti. Līdz Otrajam pasaules karam rūpnīca bija pazīstama kā apkures …
Vēsture »
Turpinām aplūkot misiņa laikmeta spēkratus no ASV. Ir kas kopīgs iepriekšējā stāsta varonim Pope Toledo un foto redzamajam, septiņvietīgajam Dolson Model F Touring. Abus sauca par ‘’jūdze minūtē’’ spēkratiem. Tāds bija Dolson Touring modeļa reklāmas sauklis.
Auto ražotājs. pastāvēja neilgi no 1904. līdz 1907. gadam. Sākotnēji firmas nosaukums bija J.L Dolson & Sons , bet kopš 1906. gada to sauca Dolson Automobile Co.
Dolsonu ģimene 19. gadsimta beigās bija veiksmīgi kravas ratu būvētāji. Pirmais automobilis tapa jau 1902. gadā. Tam bija piecas sēdvietas un divu cilindru dzinējs ar ūdens dzesēšanu. Auto jauda …
Vēsture »
Kā jau solīju rakstot par elektrisko automobili Pope Waverley , mēs vēl vairākkārt atgriezīsimies pie dažādiem Pope automobiļiem no ASV. Šodien kārta pienākusi Pope – Toledo.
Līdz šim es zināju, ka Toledo modelis ir bijis Seat modeļu klāstā un Spānijā ir Toledo pilsēta. Izrādās, ka arī ASV Ohaio štatā ir Toledo pilsēta un savulaik tās vārdu nesis fotogrāfijās redzamais, lepnais limuzīns. To ražoja Pope Motor Car Co uzņēmums, kurš darbojās no 1903. līdz 1909. gadam. No vairākām Pope markām, kuras ietilpa pulkveža Alberta Augusta Poupa ( Albert August Pope) impērijā, Toledo …
Vēsture »
Aplūkojot šodienas stāsta varoņa attēlus mani uzrunāja māja. Tā ar saviem niedru jumtiem šķiet nedaudz atgādina mūsu Meža māju Ķemeros. Tur man nācās pavadīt daļu no bērnības vasarām, bērnu sanatorijas laikos.
Sportiskais braucamais nāk no Francijas un pilnā vārdā saucas DFP 10/12HP Special Sports un virsbūve ir R. Harrison & Son Londonas ateljē meistardarbs. Auto tapis 1913. gadā. Ražotnes nosaukums atšifrējas kā Doriot, Flandrin & Parant ( DFP). Kurbevuā bāzētā firma darbojās no 1906. līdz 1926. gadam. Augusts Dorio (Auguste Doriot) un Ludoviks Flandrins (Ludovic Flandrin) pieredzi uzkrāja strādājot Peugeot un …
Vēsture »
Šonedēļ svinējām Annas un tāpēc piedāvāju aplūkot divus ASV ražotos spēkratus vārdā Anna.
Kā pirmais nāk attēlos redzamais Ann Arbor. Tas ir ražots 1911. gadā un pilnā vārdā saucas Ann Arbor Convertible ¾ Ton Touring. Ražotājs ir Huron River Manufacturing Company no studentu pilsētiņas Ann Arbor Mičiganas štatā. Par tādu jaunu veikalā bija jāmaksā $975 ,00 un jāpiemet vēl $ 50,00 par jumtu, sānu aizkariem un saliekamo vējstiklu. Markas odziņa bija tā, ka auto pārvēršas komerctransportā . Ann Arbor automašīnas tika konstruētas tā , lai viegli būtu transformēt tās no pasažieru …
Vēsture »
Atceros, ka deviņdesmito gadu beigās Latvijā iznāca žurnāls ‘’Auto Moto’’. Žurnāla rubrikā ar nosaukumu ‘’Mans auto – paša rokām’’ bija iespēja no papīra izgriezt, izlocīt un salīmēt auto mēroga modelīti, kura mērogs 1/35. Piedāvājumā bija tajos gados pie mums populārie Ford Escort un Opel Rekord.
Savukārt bildēs redzamais šodienas stāsta varonis English Mechanic nāk no Lielbritānijas populārzinātniskā žurnāla ar nosaukumu ‘’The English Mechanic and World of Science’’ lapaspusēm. Iknedēļas žurnāls 1900. gadā uzsāka publicēt lielu rakstu sēriju ‘’Kā uzbūvēt automobili paša rokām’’? Rasējumu autors bija inženieris Tomass Hailers Vaits ( Thomas …
Vēsture »
Meklējot informāciju par Waverley automobiļu marku atcerējos, bērnībā dzirdēto, Raimonda Paula dziesmu ‘’Old –Vaverli ‘’no izrādes ‘’Šerloks Holms’’.
Mans Vaverlijs kaut arī vecs, bet moderns, jo brauc ar elektrību. Pilnā vārdā šo ķiršu krāsas seno spēkratu sauc Pope –Waverley Model 27 Electric Stanhope. Ražošanas gads ir 1904.
Wawerley automobiļu marka nāk no Indianapolisas un ar tādu nosaukumu ražotne darbojās no 1896. līdz 1916. gadam. Savukārt Pope- Waverley mašīnas tapa no 1903. līdz 1907. gadam. Oriģinālais elektriskais Waverley bija divu braucēju automobilis ar grozīkli stūresrata vietā un tikai vienu priekšējo lukturi. Tādu braucamo …
Vēsture »
Kā jau solīju rakstot par Talbot Lago marku, šodien apskatīsim Clement Bayard ražotos automobiļus. Vīrs vārdā Ādolfs Klements ( Adolphe Clement) bija izcils inženieris, kurš autobūves rītausmā nodarbojās ar visvisādiem transporta veidiem. To vidū bija velosipēdi, motocikli, automobiļi, laivas, gaisa baloni , dirižabļi un lidmašīnas.
Clement Bayard uzņēmumu viņš nodibināja 1903. gadā, jo togad oktobrī bija pametis Clement Gladiator firmu pēc domstarpībām ar direktoru padomi. Pirmās Clement Bayard mašīnas bija tās pašas Gladiator , bet ar nedaudz modernizētu motoru, kura jauda bija 16 zs. Ādolfs Klements turpināja ražot tos modeļus, pie …
Vēsture »
No Talbot markas sarežģītās vēstures mēs zinām, ka tādas mašīnas bijušas gan Lielbritānijā, gan Francijā. Viss sākās ar to, ka vīrs no Francijas vārdā Gustavs Ādolfs Klements ( Gustave Adolphe Clement) , kurš dibinājis dažādas auto markas ieskaitot arī Clement Gladiator, nolēma eksportēt savus spēkratus uz Lielbritāniju. Tādam nolūkam Lielbritānijā jau 1902. gadā 11. oktobrī reģistrē uzņēmumu Clement Talbot. Sadaloties Clement Gladiator firmai 1903. gadā darbu turpina britu uzņēmums Clement Talbot un franču Clement Bayard. Abi ražotāji būvēja ļoti līdzīgas mašīnas. Pienāca 1919. gads un britu Talbot uzņēmums nonāca franču …
Vēsture »
Rakstam tēmu deva kolēģa Ginta izteiktie atvadu vārdi Re TV raidījumā ‘’Autodroms’’. Viņš teica ‘’Ar popkorna tūtām pie TV ekrāniem tiekamies pēc nedēļas!’’ Lai pagatavotu popkornu vajadzīga vienuviet popkorna pagatavošanas un atvešanas mašīna. Man izdevās tādu atrast! Attēlos redzams 1915. gada Cretors Model C Popcorn Wagon. Konditors vārdā Čārlzs Kretors ( Charles Cretors) 1885. gadā darbojās Dekatoras pilsētā Ilinoisas štatā. Viņam patika, ka garāmgājēji un iespējamie pircēji var novērot konfekšu tapšanas procesu. Čārlzam vilšanos sagādāja nopirktais, ar tvaiku darbināmais zemesriekstu grauzdētājs. Tāpēc viņš izstrādāja pats savu un nolika uz ratiņiem …
Vēsture »
Šodienas stāsta varoni atradu skatoties LTV7 demonstrētā seriāla ‘’Birmingemas banda’’ 1. sēriju. Tur bieži minēja divus auto ražotājus BSA un Austin. Par Austin jau esmu rakstījis , bet BSA manā rakstu kolekcijā vēl nebija.
Jau ne pirmo reizi autodroms.lv portāla slejās sastopam Scout nosaukumu . Tāds ir gan čehu ražotāja Škoda modeļu 4×4 versijai un amerikāņu pilnpiedziņas automobilim International, gan zaļajam BSA markas spēkratam augšējā foto.
Strēlnieku ieroču ražotājs The Birmingham Small Arms Company Limited ( BSA) izveidojās 1861. gadā kad 14 Birmingemas ieroču kalēju apvienība kļuva par akciju sabiedrību. Viņu logo …
Vēsture »
Šoreiz jauno stāstu sāksim no tās vietas, kur iepriekšējam pielikām punktu. Atgriežamies 1928. gadā kad iepriekšējā stāsta varoņa Rauch & Lang īpašniece Stevens –Duryea pa daļām pārdeva pusi savas rūpnīcas uzņēmumam Mot Aircraft Corporation. Uzņēmumu pārsauc par Rauch & Lang Elecric Car Manufacturing Company un 1929. gadā ar General Electric firmas līdzdalību uzsākas darbi pie ar benzīnu darbināma automobiļa , kuram bija elektriskā transmisija. General Electric galvenais akcionārs bija tas pats pulkvedis Grīns, kuru pieminēju iepriekšējā rakstā. Viņš bija uzņēmējs ,kurš pulkveža goda nosaukumu saņēma par mecenātismu. Bērnībā braucot ar …