Kā radīts tiem, kam nepatīk ar kājām staigāt…

Nebūt ikkatrs, kam pieder motocikls, ir arī sava mocīša labošanas un uzturēšanas eksperts, atzīst Mareks Tanakovs, ilggadējs “Inter Motors Latvija” produktu grupas vadītājs, kā arī moto-entuziasts ar nu jau 20 aizvadītām moto sezonām. Viņš iesaka “čeklisti”, kurai iziet cauri ikvienam motocikla īpašniekam pirms jaunās motosezonas ierūcināšanas ar pilnu jaudu.

“Būt par motocikla īpašnieku sen vairs nav kāds īpašs statuss vai visas dzīves hobijs – patlaban ļoti lielā daļā gadījumu motocikls ir transports, pārvietošanās līdzeklis gada siltākajā sezonā. Tāpēc vairs nav tā, ka ikviens motocikla īpašnieks ir arī tā labošanas un uzturēšanas …

Ceļu satiksmes negadījums var notikt ar ikvienu, neatkarīgi no autovadītāja vērības vai braukšanas pieredzes. Pārsvarā notiek nelieli satiksmes negadījumi, un ļoti bieži auto braucējiem nākas pildīt saskaņoto paziņojumu. Kā marta beigās vēstīja Latvijas Transportlīdzekļu apdrošinātāju birojs (LTAB), 50,2% šoferu savos spēkratos nevadā līdzi saskaņotā paziņojuma veidlapas un tiem nav lejupielādēta LTAB OCTA lietotne, kurā saskaņoto paziņojumu iespējams aizpildīt elektroniski. Apdrošināšanas uzņēmums “Gjensidige” sniedz padomus, kā aizpildīt saskaņoto paziņojumu elektroniski, kā arī atgādina biežāk pieļautās kļūdas, kuru rezultātā apdrošinātājs cietušajam nevar izmaksāt atlīdzību.

 
Jāatceras, ka saskaņoto paziņojumu pilda tad, ja negadījumā cietuši …

Svētdien, 17.martā, īsi pirms pulksten 8.00 Rīgas pašvaldības policijas Zemgales pārvaldes ekipāža saņēma informāciju par “Audi” markas automašīnas vadītāju, kurš, iespējams, atrodas alkohola vai citu apreibinošo vielu ietekmē. Ierodoties norādītajā adresē, policijas darbinieki ievēroja aprakstam atbilstošu transportlīdzekli, kā vadītājs, pamanot likumsargus strauji uzsāka braukt atpakaļgaitā. Pašvaldības policijas darbinieki vadītājam nekavējoties deva rīkojuma apturēt automašīnu.

Pēc vairākkārtēja rīkojuma došanas autovadītājs turpināja braukt, līdz iebrauca T-veida brauktuves sazarojumā, atpakaļgaitā veica pagriezienu pa labi un apstājās. Brīdī, kad policijas darbinieks pieskrēja pie pārkāpēja automašīnas, lai atvērtu tās durvis, un atkārtoti deva rīkojumu apstāties, autovadītājs …

Droša un kvalitatīva autokrēsliņa iegāde ir viens no svarīgākajiem pirkumiem brīdī, kad ģimenē ienāk mazulis, taču Latvijā ne vienmēr jaunie vecāki tam pievērš pietiekami lielu uzmanību. Svarīgi arī autokrēsliņa iegādes brīdī ņemt vērā kritērijus, kas garantēs, ka bērnam brauciens automašīnā būs ne tikai ērts, bet arī drošs jebkurā situācijā uz ceļa. Ieteikumos par autokrēsliņa izvēli un lietošanu dalās Neste Latvija un BeSafe.

 
“Pasaulē, kur katra situācija nes riskus, mūsu bērnu drošība ir galvenā prioritāte. Arī Neste Latvija apzinās, cik svarīgi ir aizsargāt pašus mazākos ceļu satiksmes dalībniekus. Tāpēc mēs uzskatām, ka …

Rīgas domes Drošības, kārtības un korupcijas novēršanas jautājumu komitejas deputāti šonedēļ atbalstīja lēmuma projektu, kas paredz Rīgas pašvaldībai noslēgt deleģēšanas līgumu ar valsts akciju sabiedrību “Ceļu satiksmes drošības direkcija” (CSDD). Līgums palīdzēs ievērojami ātrāk un efektīvāk piemērot sodu par pārkāpumiem, kas konstatēti ar tehniskajiem līdzekļiem.

“Nevienam nav noslēpums, ka braukšanas kultūra Rīgā ir zem katras kritikas. Rīgas pašvaldības policijai pārņemot ceļu satiksmes noteikumu kontrolēšanu galvaspilsētā, ir būtiski, ka viņi to var darīt maksimāli efektīvi. Līdzšinējais sodu piemērošanas process no tehniskajiem līdzekļiem ir bijis garš un smagnējs. Līdz ar līguma spēkā stāšanos …

Rīgā avārijas visbiežāk notiek divos Jaunciema gatves posmos un Bolderājā, bet Latvijas mērogā bīstamākās vietas ir autoceļu A4 un A6 krustojums Salaspils novadā, autoceļš P94 starp Staļģeni un Emburgu, Daugmale un Stelpe. Turklāt negadījumi lielākoties notiek skaidrā un saulainā laikā, nevis sliktos laikapstākļos, liecina apdrošināšanas tehnoloģiju uzņēmuma Balcia lietotnē pieejamā drošības rādītāja “Road Risk Report” dati.
Satiksmes dalībniekiem bīstamākā iela Rīgā ir Jaunciema gatve, kur avārijas visbiežāk notiek divos posmos – no Mīlgrāvja Rimi līdz Āliņģu ielas pieturai, kā arī pie Niedru ielas pieturas. Tāpat liela “melno punktu” koncentrācija ir arī Bolderājā, …

Lai cik tas dīvaini neizklausītos mūsu klimatiskajiem apstākļiem, bet likums paredz, ka no pirmā marta autobraucēji drīkst pāriet uz vasaras riepām. Protams, piebildi, ka vai nu no 1. marta, vai vadoties pēc laika apstākļiem, neviens galvā neņem. Būsim godīgi, pie mums vispār likumus retais, kurš galvā ņem!
Viena lieta noteikumi un vārds “drīkst”, pavisam kaut kas cits ir reālā situācija un vārdu salikums “vai vajag”! It īpaši, ja vidējā gaisa temperatūra tikai sinoptiķu atskaitēs sasniedz plus sešus, septiņus grādus. Un arī tas pašā dienas viducī un aizvējā pie šķūnīša dienvidu sienas. …

Salīdzinot ar laiku vēl pirms septiņiem gadiem, situācija ar automašīnu zādzībām Latvijā ir būtiski uzlabojusies, un nozagto apdrošināto auto skaits ir samazinājies septiņas reizes: 2017. gadā Latvijā tika nozagtas 372 mašīnas, vidēji viena mašīna dienā, bet 2023. gadā – vien 51 auto, vidēji viena mašīna nedēļā, liecina Latvijas Apdrošinātāju asociācijas (LAA) apkopotie dati*. Kopš 2018. gada vērojama zādzību gadījumu pakāpeniska samazināšanās.

2023. gada laikā Latvijā ir nozagta 51 automašīna, kam ir bijusi KASKO apdrošināšanas polise un kuru īpašnieki vērsušies pie apdrošinātājiem. Tas ir krietni mazāk nekā 2022. gadā, kad no zagļiem …

Automašīnu nobraukuma “attīšana” jeb viltošana ir viens no biežāk sastopamajiem krāpniecības veidiem lietoto spēkratu tirdzniecībā, kā dēļ rodas finansiāli zaudējumi kā apkrāptajiem pircējiem, tā arī to valstu budžetam. Auto nozares datu uzņēmums “carVertical” veica pētījumu 22 valstīs – Eiropā un ASV –, lai uzzinātu, kā dažādu valstu valdības cīnās ar nepatiesa nobraukuma krāpniecību, kā arī, kāda likumdošana šo problēmu regulē.

 
Izrādās, ka attieksme pret odometra rādījumu krāpniecību dažādās valstīs būtiski atšķiras. Piemēram, Francijā iespējams iegūt līdz pat 300 tūkstošiem eiro bargu sodu, savukārt Horvātijā draud pat līdz astoņiem gadiem ilgs cietumsods.
Latvijā …

Interesanti, ka par melno kasti iesauktais elektronikas brīnums, kurš līdz šim bija pazīstams kā lidmašīnu neatņemama sastāvdaļa, tiek sauks tieši par “melno” kasti, lai gan patiesībā tā ir spilgti oranžā krāsā! Un tas ir ar apdomu – ja notiek lidmašīnas avārija, tad notikumu fiksējošo iekārtu eksperti var pamanīt jau pa gabalu. Tagad tāda mantiņa būs atrodama arī vieglajos pasažieru automobiļos.

Vai automašīnu “melnās kastes būs melnas, vai kādā citā krāsā, to mēs pašlaik vēl nezinām. Toties mēs zinām kādu citu svarīgu lietu! Sākot ar 2024. gada jūliju, visām jaunreģistrētajām automašīnām Eiropas Savienībā …

Dažādi signāli auto panelī mēdz būt mulsinoši, bet auto eksperti ir vienisprātis – ignorēt tos nav laba ideja. Lai gan ne katra mirgojošā lampiņa ir īsta problēma, tas neizslēdz iespēju, ka to vajadzētu pārbaudīt. Kādos brīžos būtu jāsatraucas par mirgojošu eļļas indikatora lampiņu un kā rīkoties ārkārtas situācijā, stāsta “Total Energies” eksperts Andrejs Hudžidzskis.

Situāciju piemēri:

Situācijā, kad automašīna izbrauc no pazemes stāvvietas pa slīpu ceļu un mirgo lampiņa, kas norāda par zemu eļļas līmeni, iespējams, ka tas ir viltus signāls, ko izraisījis stāvais ceļš.
Ja, izbraucot līkumu, iedegās eļļas lampiņa, taču …

Pērn Latvijā dzēsts 61 ugunsgrēks, kurā dega automobiļu riepas un atkritumi, savukārt šā gada deviņos mēnešos saņemti jau 55 izsaukumi, liecina Valsts ugunsdzēsības un glābšanas dienesta dati. Riepas pašas par sevi ir liels vides piesārņotājs, bet vielas, kas izdalās to degšanas rezultātā, rada nopietnu apdraudējumu arī cilvēka veselībai, norāda ražotāju atbildības sistēmas uzņēmuma “Zaļā josta” valdes priekšsēdētājs Jānis Lapsa.

Tā vietā, lai piesārņotu vidi, izmetot automobiļa riepas, piemēram, mežā vai pļavā, vai ilgstoši tās krātu savā pagalmā, iedzīvotājiem ir iespēja no tām atbrīvoties legāli un bez maksas – līdz 31. oktobrim Rīgas un …

Traģiska diennakts Latvijas ceļos un pilsētu ielās aizvadīta septembra pēdējā dienā. Lai gan pilnmēness jau palēnām zaudē savas īpašās spējas, notikumi liek domāt, ka tā iedarbība bijusi neparedzēti jaudīga. Jebkurā gadījumā cita daudz maz loģiska izskaidrojuma nav.

Diennakts laikā dzīvību satiksmes negadījumos zaudējuši trīs cilvēki, no kuriem divi nepilngadīgie un viens visnotaļ mistiskos apstākļos.
 Smiltene, Atmodas iela, kāds pusaudzis, vadot mopēdu “Peugeot Ludix”, apgāzās un izraisīja sadursmi ar automašīnu “VW Sharan”. Negadījumā cieta minētais mopēda vadītājs, kurš no gūtajām traumām diemžēl mira.
 Rēzeknes novads, Viļānu pagasts, Trūpi, kāds pusaudzis, vadot automašīnu “Audi 80”, netika galā …

Naktī uz otrdienu, 19.septembri, uz Daugavpils šosejas (A6) sāks darboties vēl divi vidējā ātruma kontroles posmi: no Kokneses līdz Stukmaņiem (102,4.-116,0. km) un no tilta pār Aivieksti Pļaviņās līdz mājām Banderi (133,5.-139,2. km).

Jāatgādina, ka nedēļas nogalē sāka darboties vidējā ātruma kontroles posms uz Daugavpils šosejas no Krustpils līdz Stūrniekiem (150,2.-159,7. km).
Šajos posmos kontrolēs vidējo ātrumu, OCTA, tehnisko apskati un autoceļu lietošanas nodevas samaksu.
Vidējā ātruma kontrole Latvijā tiek ieviesta, lai uzlabotu satiksmes drošību. Kā liecina statistika, biežākais smago ceļu satiksmes negadījumu (CSNg) veids ir sadursme, un sadursmju iemesli ir nepareizi autovadītāju …

Auto dīlera “Moller Auto” veiktās aptaujas dati liecina, ka, vecākiem vedot bērnus ar automašīnu uz skolu, iedzīvotāji visbiežāk novērojuši tādus satiksmes drošības pārkāpumu kā bērnu izlaišanu no automašīnas vietās, kur nav atļauts apstāties vai stāvēt. Kā otru biežāk novēroto pārkāpumu respondenti norādījuši to, ka, bērns nav sēdējis autosēdeklītī. Tikmēr Izīda Gerkena, “Moller Auto” uzņēmumu grupas izpilddirektore Baltijā, stāsta, ka, lai gan šobrīd jaunu un mazlietotu auto vidū aizvien populāri dažādi ģimenes auto modeļi, kas aprīkoti ar autonomās vadības sistēmām, tā palīdzot autovadītājam droši vadīt spēkratu, satiksmes drošības fundaments ir ceļu …

Foto radari mums ir jau sen. Tagad darbu uzsākuši pirmie vidējā ātruma kontroles posmi. Šur tur pa retam ir luksoforu kontroles kameras, lai pieķertu tos, kas ignorē dzelteno un pat sarkano gaismu. Arī ar droniem tiek kontrolēta satiksme un ķerti nekaunīgi noteikumu pārkāpēji. Tagad gaidāms nākamais solis satiksmes drošības virzienā.

Ministru kabinets pieņēmis lēmumu Latvijā izvietot ap simts transporta valsts numura zīmju atpazīstošas kameras. Kam tādas vajadzīgas?
Pāris vārdos izskaidrojums ir vienkāršs. Tas sekmēs noziedzīgo nodarījumu ātrāku izmeklēšanu un atklāšanu, fiksēs transportlīdzekļu dalību ceļu satiksmē bez derīgas tehniskās apskates vai obligātas civiltiesiskās …

Saskaņā ar VAS “Ceļu satiksmes drošības direkcija” (CSDD) veiktās aptaujas* datiem, neskatoties uz to, ka ķiveres lietošana bērniem vecumā līdz 12 gadiem ir obligāta, 48% vecāku ar bērniem vecumā līdz 14 gadiem ir pieļāvuši, ka viņu atvases, braucot ar velosipēdu, neizmanto ķiveri. Kā biežākos gadījumus, kad vecāki ļāvuši neizmantot ķiveri, aptaujātie norāda brīžus, kad ķivere nav bijusi pieejama, kā arī mērojot īsu maršrutu, piemēram, līdz tuvākajam veikalam. Tajā pašā laikā Bērnu klīniskās universitātes slimnīcas dati rāda, ka bērnu skaits, kuri atzinuši, ka trauma gūta, krītot no velosipēda, šajā gadā ir …

Apdzīšanas manevrs, kas ir viens no bīstamākajiem satiksmē, ik gadu kļūst par iemeslu smagiem ceļu satiksmes negadījumiem. Lai arī neapdomība un pārgalvība nav savienojama ar apdzīšanu, braukšanas kultūra Latvijā nereti liecina par pretējo – autovadītāji apdzen ļoti riskanti un agresīvi. Apdrošināšanas sabiedrībā ERGO šogad pieteiktas vismaz 65 atlīdzības par dažādiem auto bojājumiem, kas radušies apdzīšanas manevru laikā, bet pērn reģistrēts virs 100 šādu negadījumu, par kuriem atlīdzībās gada laikā izmaksāti 235 000 eiro.

 
“Apdzenot jeb lielā ātrumā iebraucot pretējā braukšanas joslā, ir ļoti rūpīgi jāizvērtē situācija, lai netiktu apdraudēta ne paša, ne …

Atgādinām autovadītājiem, ka no šodienas uz Rīgas apvedceļa (Salaspils-Babīte) (A5) posmā no Stūnīšiem līdz Jaunmārupei (23,1.-28,6. km) sāk darboties vidējā braukšanas ātruma kontroles posms. Vairāk informācijas par vidējā ātruma kontroles sistēmas ieviešanu Latvijā ŠEIT.
Būvdarbi turpinās 60 valsts autoceļu posmos, visvairāk to ir Vidzemē. Lielākie ierobežojumi un stunda ceļā saglabājas uz Vidzemes šosejas (A2) no pagrieziena uz Cēsīm (P20) līdz Rīdzenei, bet 50 minūtes jāpļāno uz valsts galvenā autoceļa A13 no Grebņevas līdz Kārsavai un uz reģionālā autoceļa Umurga-Cēsis-Līvi (P14) posmā no Stalbes līdz Cēsīm.
Plānojot braucienus, aicinām ieskatīties remontdarbu kartē VSIA …

Jau agrāk esam stāstījuši, ka visvairāk automobiļu sadursmes notiek nekur citur kā lielveikalu stāvvietās. Kā likums, šajās sadursmēs kaitējumi ir nelieli – noskrāpēti spārni, norauti bamperi, izsisti lukturi un tamlīdzīgas lietas. Galvenokārt jau sadursmes nav smagas nelielā ātruma dēļ.

Polijas auto eksperti veikuši nelielu pētījumu, lai konstatētu, ka līdz pat 80 procentiem šādu negadījumu notiek tad, ja autobraucējs izvēlējies tā dēvētajā kabatiņā iestūrēt ar purngalu.
Jebkurā Eiropas auto skolā kursanti tiek apmācīti iebraukt stāvvietā ar aizmuguri. Ar mokām uz pusēm šī manipulācija tiek izpildīta eksāmenā, taču pēc tam ātri vien aizmirstas, jo …