Kategorija: Vēsture
Vēsture »
Kad no LR2 raidījuma ‘’Garāžas sarunas’’ esam noskaidrojuši jautājumu kā pareizi uzvesties mežā ar automobili , ir laiks izvēlēties atbilstošu braucamo. Lai arī cik gadus es pētītu autobūves vēsturi, vienmēr atrodas kāda man nezināma marka. Esmu drošs, ka tā tas būs līdz pensijai. Šoreiz runa ir par Polijas autobūves brīnumu Tarpan. Mašīnas nosaukums nāk no 19. gadsimtā dzīvojuša savvaļas zirga Tarpāna, kurš mita Eiropā un Krievijas Eiropas daļā.
Savukārt zirga riteņotais mantinieks , Tarpan automobilis tapa no 1972.- 1994. gadam. Mašīnu izlaida vairākās modeļa versijās 233/235/237/239. Fotogrāfijās redzams 1982. gada Tarpan …
Vēsture »
Portāla autodroms.lv vēstures sadaļā nesen parādījās raksts par karalisku elektrisko automobili Electra King. Savukārt dažādu karaļnamu braucamie rodami Zvaigžņu auto sadaļā.
Kompozīcijas pilnībai trūkst vien auto ar nosaukumu Queen. Izrādās, ka īsu brīdi pagājušā gadsimta sākumā ražoti arī tādi. Uzņēmums C.H. Blomstrom Motor Co nāca no Detroitas , Mičiganas štatā un darbojās no 1904. līdz 1907. gadam. Queen iesākumā bija spēkrats ar viena cilindra motoru un vienas ķēdes pārvadu. Dzinēja jauda bija 8 zs. Vēlāk sekoja divu un četru cilindru spēka agregāti. Tomēr visi Queen modeļi bija salīdzinoši mazi. Auto izcēlās …
Vēsture »
Līdz šim esam apskatījuši krietni senus elektriskos spēkratus no auto elektrifikācijas rītausmas laikiem. Šodien piedāvāju aplūkot salīdzinoši krietni jaunāku, bet tomēr vēsturisku braucamo Electra King, kurš radīts ASV pagājušā gadsimta sešdesmito gadu otrajā pusē. Melnbaltajā fotogrāfijā redzams 1966. gada Electra King divvietīgs mazlitrāžas braucamais. Bildēs redzamās mašīnas forma man atsauc atmiņā PSRS laikos ražoto invalīdu vāģi СМЗ С-3Д.
Elektroauto ar nosaukumu Electra King ražoja uzņēmums B & Z Electric Car Co no Longbīčas Kalifornijā. Savu darbību firma sāka 1961. gadā un būvēja pašu elektriskās mašīnas līdz astoņdesmito gadu sākumam. Vēlāk firma …
Vēsture »
Autodroms.lv vēstures sadaļā rodami raksti par dažādiem vēsturiskajiem spēkratiem, kuri brauc ar elektrību. Nevaram laist garām arī iespēju iepazīties ar elektriskās spuldzītes izgudrotāja Tomasa Edisona ( Thomas Alva Edison) vārdā nosaukto elektromobili.
Fotogrāfijās redzams 1898 gada Edison Electric Runabout. Tolaik elektriskie automobiļi bija populāri un katra trešā mašīna darbojās ar baterijām. Vienkāršāku lietošanu un uzticamību salīdzinot ar benzīna vai tvaika mašīnām īpaši novērtēja sievietes. Viņām nebija problēmu arī uzlādēt savu braucamo ar Edisona uzlādes staciju. Melnbaltajā foto redzams kā dāma 1912. gadā uzlādē savu Columbia Victoria Mark 68 automobili. Tāpat kā …
Vēsture »
Nekad neesmu pīpējis un neiesaku arī citiem. Līdz šim vienīgā saskare ar Marlboro logotipu man bijusi aplūkojot veco laiku F1 bolīdus un bērnībā sēžot GAZ 24 ‘’Volga’’ taksometrā, kura salonu rotāja liela Marlboro uzlīme. Izrādās, ka vēl krietni senākos laikos bijušas arī Marlboro tvaika automašīnas. Tā kā nesen tapa raksts par Pipe marku no Beļģijas, šodien blakus pīpei kolekcijā novietosim 1900. gada Marlboro Steam Runabout.
Viss sākās ar to, ka vīrs vārdā Orrins Vokers ( Orrin Walker) vērsās pie Viljama Meisona ( William B. Mason) , kurš bija uzbūvējis savu tvaika …
Vēsture »
Rakstot par Jenatzy kunga sacīkšu mašīnu atcerējos, ka bija foto ar kādu citu, līdzīgu automobili. Sameklēju to fotogrāfiju un šodien pastāstīšu par 1929. gada Rocket car spēkratu.
Pagājušā gadsimta divdesmitajos gados esot bijis populāri visādiem transporta veidiem mēģināt pielikt raķetes. Kosmisko ceļojumu popularizētājs no Austrijas Makss Valjē ( Max Valier) radīja daudz ko darbināmu ar raķetēm gan kamanas, gan laivas. Tapa raķešu dzinēji un pat pirmās raķešu lidmašīnas. Bija arī citi censoņi kā izgudrotāji Daniels D. Hangerfords ( Daniel D. Hungerford) un viņa brālis Floids S. Vīri no Elmiras pilsētas Ņujorkas …
Vēsture »
Pirms divām nedēļām rakstīju par Pipe automobiļu marku no Beļģijas un pieminēju Jenatzy elektriskā sajūga sistēmu. Izrādās, ka vīrs vārdā Kamils Dženatis ( Camille Jenatzy) bija beļģu inženieris un sacīkšu braucējs. Dzimis 1865. gadā un sacīkstēs ar elektrisko auto debitējis 1898. gadā. Viņam pirmajam izdevās pārsniegt 100 km/h ātruma atzīmi. Tas notika ar elektrisko spēkratu, kura nosaukums ir La Jamais Contente. Tulkojot no franču valodas sanāk mūžīgi neapmierinātā. Auto esot bijis pirmā konkrētam mērķim būvētā sacīkšu mašīna. Attēlā var redzēt, ka zem daiļrunīgā nosaukuma slēpjas četru riteņu elektriskais braucamais ar …
Vēsture »
Miljoniem iPhone ikdienā tiek lietoti visā plašajā pasaulē. Tieši mobilais telefons ar nosaukumu iPhone bija pats pirmais mums zināmais telefons ar skārienjūtīgo ekrānu. Toreiz tā bija revolūcija. Toreiz šādu mobilo ierīci varēja atļauties tikai turīgi cilvēki. Mūsdienās šī ierīce zaudējusi jēgu un pat jaunāko klašu skolēni staipa uz skolu ierīci gandrīz tūkstoš eiro vērtībā. No biznesa klases statusa apliecinājuma, šis zīmols kļuvis par bērnu rotaļlietu.
Interesanti, cik daudzi jaunās paaudzes Apple lietotāji zina, kurš savulaik dibinājis šo kompāniju? Kurš radījis unikālus datora modeļus un īpašu opterētājsistēmu? Kurš radīja iPhone, iPod un …
Vēsture »
Runā, ka nav sliktu laika apstākļu, bet ir nepiemērots apģērbs. Kā ir ar automobili? Vai kabriolets derēs izbraucienam arī visnelabvēlīgākajos laika apstākļos? Atbilde ir jā! Iepazīsimies ar Pipe M22 All – Weather Cabriolet, kurš ražots 1913. gadā. Augšējā foto redzam vaļēju automobili, bet zemāk bilde ar pilnībā slēgtu mašīnu mums dod cerību par gaidāmo rudens lietavu pārvarēšanu bez iesnām.
Ražotne dibināta Briselē 1898. gadā kā Compagnie Belge de Construction Automobile. Tas bija divu brāļu Alfrēda un Viktora Goldšmitu ( Alfred & Victor Goldschmidt) darbs. Pipe bija viens no lielākajiem auto ražotājiem …
Vēsture »
Manā bērnībā bija vairāki transporta līdzekļi, kuru nosaukumos figurēja vārds tūrists. Garākiem tūrisma braucieniem noderēja autobuss ЛАЗ 699 Р ‘’Турист’’. Savukārt veselīga dzīvesveida piekritēji, kuriem nebija slinkums mīt pedāļus, uz vietējo ūdenskrātuvi makšķerēt devās ar velosipēdu ‘’Турист’’.
Krietnu laika sprīdi agrāk, pagājušā gadsimta sākumā arī ASV bija sava automobiļu marka Tourist. Tā pastāvēja no 1902. līdz 1909. gadam. Ražotāju sauca Auto Vehicle Co un tas nāca no Losandželosas , Kalifornijā. Tourist bija vislabāk pazīstamā Rietumu krasta marka laikmetā. Automobiļiem uzstādīja divu un četru cilindru motorus ar ūdens dzesēšanu. Pārsvarā ražoja piecvietīgus …
Vēsture »
Lai gan esmu gatavs parakstīties zem katra vārda grupas ‘’bet bet’’ izpildītajai un Raimonda Paula komponētajai dziesmai, ar Guntara Rača vārdiem -‘’Vasara nebeigsies nekad’’, tomēr kalendārs ir nepielūdzams un drīz būs klāt pirmais septembris. Kā transporta līdzekli ābeces un jaunā lasītāja nogādāšanai uz skolu piedāvāju ASV ražoto ABC markas spēkratu.
Uzņēmums ABC nāk no Sentluisas un sākotnējais firmas nosaukums bijis Autobuggy Manufacturing Co, un viņu ražotās mašīnas bija pazīstamas ar Autobuggy nosaukumu. Mašīna bija tipisks motoru bagijs ( termins bagijs no viegliem zirga ratiem pārcēlās uz maziem, viegliem automobiļiem) ar lieliem …
Vēsture »
Nupat, žurnālā ‘’Dienas Bizness’’ lasīju par Latvijas gatavību Eiropas zaļajam kursam transporta nozarē. Gudri vīri vairākos rakstos sprieda par to kā būs, ja mēs nebūsim gatavi nākotnei, bet Eiropa sāks sodīt par mājasdarbu nepildīšanu? Viena no nosauktajām problēmām man likās īpaši svarīga. Kā lādēs elektrisko auto tie, kuri dzīvo daudzstāvu namos ar deviņiem stāviem un vairāk nekā 100 dzīvokļiem? Tāpēc ka pats dzīvoju devītajā stāvā. Par to jādomā nākotnes ieviesējiem, bet es kā pagātnes apskatnieks piedāvāju ieklausīties Columbus Buggy Company stāstā par auto elektrifikācijas pirmsākumiem. Jūlijā autodroms.lv jau rakstīja par …
Vēsture »
Laiku pa laikam facebook portāls piespēlē fotogrāfijas, ar kurām šajā dienā esi dalījies pirms vairākiem gadiem. Šoreiz man parādījās attēls ar Alldays & Onions spēkratu un tēma jaunam rakstam gatava. Kā norāda nosaukums, firma Alldays & Onions radās saplūstot diviem uzņēmumiem un darbojās no 1898. līdz 1925. gadam. Ražotnes saknes meklējamas vēl tālākā pagātnē kad tapa kalēju aprīkojums Midlendai. Sākumā viņu nodarbošanās bija inženieru izstrādes priekš velosipēdu ražošanas. Vēlāk radās interese par motocikliem, kuriem uzstādīja pirmos iekšdedzes motorus. Savukārt pirmais automobilis ar 4 zs motoru radās jau 1898. gadā. Tas …
Vēsture »
Zināms, ka Žermēnas savu Vārda dienu svin 15. jūnijā, kad man ir dzimšanas diena. Šogad jau datums, nokavēts, bet uz nākamo gadu varam sarūpēt labu dāvanu – vēsturisko spēkratu, kura vērtība ar gadiem tikai celtos. Runa ir par Beļģijā ražotu Germain markas automobili. Firma Germain dibināta tālajā 1873. gadā. Sākotnēji tā nodarbojās ar dzelzceļa uzņēmumu apkalpošanu. Germain ražoja īpašus vilcienus sliežu pārvadāšanai un izkraušanai remontējot vienlaidu metinātas sliedes. Interese par autobūvi sākās ar to, ka beļģu rūpnieku grupa, kurā ietilpa arī Ateliers Germain iegādājās vairākas mašīnas no dažādiem ražotājiem, lai …
Vēsture »
Šodien arvien lielāku vietu jauno automobiļu testos ieņem elektriskās mašīnas. Auto braucēji dalās tajos, kuri jau nobalsojuši par elektrisko nākotni ar savu maku un tajos, kuri vēl šaubās un jautā pēc nopietna vērtējuma bez liekas sajūsmas no kolēģu puses.
Es kā auto vēstures apskatnieks vien atkal atgādināšu, ka viss jaunais ir labi aizmirsts vecais un elektriskos auto jau mēģināja ražot dažādi uzņēmumi. Viņu vidū bija arī Columbia Motor Car Company no Hārtfordas pilsētas Konektikutā. Ar dažādiem nosaukumiem firma pastāvēja no 1897. līdz 1913. gadam. Firmas mātes uzņēmums bija Electric Vehicle Company, …
Vēsture »
Autodroms .lv vēstures sadaļā vairākkārt esam sastapušies ar franču inženiera un uzņēmēja Aleksandra Darraka vārdu. Viņa vārdu minēju gan stāstot par Alfa Romeo, kurai 24. jūnijā ir dzimšanas diena, pirmsākumiem, gan par Gladiator firmas dibināšanu. Arī brāļi Opeļi savulaik nolēma pirkt licenci no franču firmas Darracq. Protams, arī Talbot sarežģītajā vēsturē piedalījies Darracq uzņēmums. Šodien pastāstīšu par automobiļiem, kuri nosaukti paša Aleksandra Darraka uzvārdā. Darracq kopš 1891. gada ražoja Gladiator velosipēdus, bet pievēršanās automobiļiem notika jau 1896. gadā un tie bija elektriskie spēkrati. Izgudrotājs paša spēkiem uzbūvēja dažus taksometrus, bet …
Vēsture »
Kur ir, tur rodas! Pagājušajā reizē stāstīju par American La France simplex sistēmas spēkratu, bet tagad ķersimies klāt pie Amplex ražotāja.
Atceros gan bērnībā, gan studiju laikā atradās cilvēki, kuri manu vārdu jauca ar Kristapu, Kasparu, vai Krišjāni, jo vārds Kristiāns nebija pierasts. Tāpat var tikt sajaukti dažādi Simplex automobiļu ražotāji no ASV. Par Simplex automobiļu marku no Ņujorkas lasiet šeit: https://www.autodroms.lv/autobuvi-veicinosa-nodoklu-politika-stasts-par-simplex-automobilu-marku-no-nujorkas/
Tāpēc American Simplex no Miševākas pilsētas Indianas štatā 1910. gadā nomainīja nosaukumu uz Amplex. American Simplex ražoja mašīnas no 1916. līdz 1915. gadam. Abi modeļi gan ar 40, gan 50 …
Vēsture »
Pirmo reizi es ieraudzīju American La France markas spēkratu kad apmeklēju Retro Auto Muzeju Mārupē – Kantora ielā 22 a. Tur atrodas American La France Typ 12 Roadster sacīkšu automobilis ar uzrakstu Simplex system. Autodroms.lv vēstures sadaļā jau esmu rakstījis par vairākiem auto, kuru nosaukumā figurē vārds Simplex. Bija gan Simplex Automobile Company no Ņujorkas , gan britu marka Sheffield Simplex. Vārdu Simplex var tulkot kā vienkāršība un ar to vēlējās akcentēt jaunās konstrukcijas vadības vienkāršumu. Simplex sistēma nozīmē ķēdes transmisiju. Tāda ir gan Sheffield Simplex markas priekštecim Brotherhood 20/25 …
Vēsture »
Šoreiz nebūs stāsts par skandalozo prinča Harija un Meganas pāri, bet gan par automobiļiem. Esmu dzirdējis, ka to brīdi kad auto virsbūve satiek šasiju sauc par precībām. Tieši tā radās Railton automobiļi. Pazīstamais inženieris konstruktors Reids Railtons ( Raid Railton) 1933. gadā uzbūvēja savu pirmo mašīnu uz amerikāņu Hudson Terraplane Eight spēkrata šasijas. Uzņēmumā Fairmile Engineering Company viņa partneri bija Noels Maklins , kurš tajās pašās telpās būvēja Invicta mašīnas un L. A. Kašmens. Briti panāca vienošanos ar Hudson par rindas astoņu cilindru šasijas importu.
Virsbūves izgatavoja vairāki neatkarīgie ateljē. Piemēram, …
Vēsture »
Klāt aprīlis un radio skan vecā ,labā grupas ‘’ Līvi’’ dziesma ‘’Aprīļa pilieni’’. Tikmēr no bērziem pil sula un arī šodienas stāstam esmu piemeklējis varoni, kura nosaukums manai ausij šķiet saskanīgs ar vārdu piliens. Runa ir par franču auto ražotāju Pilain. Divi vīri Fransuā un Emīls Pilēni ( Francois, Emile Pilain) radīja divas, vienu no otras pilnīgi neatkarīgas autobūves kompānijas. Viena ar nosaukumu SAP atradās Lionā, bet otra darbojās 500 kilometrus tālāk Tūrā un saucās Rolland Pilain. Tās jauc!
Fransuā Lionā bija savs automobiļu ražošanas uzņēmums SAP ( Societe des Automobiles …