Kā radīts tiem, kam nepatīk ar kājām staigāt…

Ziņa par to, ka kolēģis Gints ir uzaicināts darboties konkursa Latvijas e-auto 2024/2025 žūrijā pamudināja mani atkal pievērsties elektrisko spēkratu vēstures pētīšanai.
Atradu 1975. gada elektrisko mašīnu no Itālijas ar nosaukumu Elcar. Taču krietni agrāk ASV tapis augšējā foto redzamais kabriolets Elcar Model 8-91 Roadster. Vecākiem spēkratiem priekšroka! Tāpēc sāksim ar amerikāņu Elcar.
Uzņēmus Elcar Motor Co nāca no Elkhartas pilsētas Indianas štatā. Sākotnēji firmas nosaukums bija Elkhart Carriage & Motor Car Co. Dibinātāji bija brāļi Prati Viljams un Džordžs ( William , George Pratt). Ražotne darbojās no 1915. līdz 1931. gadam. …

Šoreiz attēlos acis priecē 1902. gada Boyer Rear Entry Tonneau! Tas nozīmē, ka iekāpšana otrās rindas pasažieriem notiek pa aizmugures nevis sānu durvīm. Varu tikai apbrīnot senču kāju cilāšanas prasmes, jo pašam uz tik augsta pakāpiena tikt būtu nereāli.
Boyer automobiļu ražotni dibināja auto konstruktors Noe Boiers ( Noe Boyer). Bāzes vieta rūpnīcai atradās Parīzes piepilsētā Sirēnā (Suresnes). Avotos minēts, ka Boiers kā inženieris sāka strādāt jau 1895. gadā. Gadsimtu mijā tapa trīsriteņu velosipēdi ar iekšdedzes motoriem. Braucamie ātri izplatījās pa visu Franciju.
Kopš 1898. gada Boiers apvienoja spēkus ar Gladiator un …

Ne tikai Lancia markas modelis, bet arī Itālijā ražotie motocikli saucas Aprilia. Tāpēc šodien pastāstīšu par tiem. Izrādās, ka motocikliem vārds Aprilia dots iedvesmojoties no vecākās vārdamāsas ,Lancia automašīnas.
Aprilia motociklu ražotne izauga no nelielas darbnīcas, kuru 1945. gadā dibināja vīrs vārdā Alberto Bedžio. Tas notika Noalas pilsētā. Bedžio nodarbojās ar velosipēdu ražošanu. Kopš 1968. gada ģimenes biznesam pievienojās Alberto dēls Ivano, kurš koncentrējās uz mopēdu kā arī mazo motociklu ražošanu. Viņš palīdzēja Aprilia izaugt par Itālijas lielāko motociklu ražotāju. Vēlāk sekoja modeļi Scarabeo un Colibri. Modelim Scarabeo bija …

Kad tad, ja ne aprīlī jābūt stāstam par Lancia Aprilia automobili?
Lancia Aprilia kļuva par pēdējo modeli, kuram roku pielika Lancia firmas dibinātājs Vinčenco Lansija ( Vincenzo Lancia). Taču viņš nepiedzīvoja sērijveida modeli, jo nomira no sirdslēkmes 1937. gada februārī. Līdz sērijveida ražošanai palika deviņas dienas.
Lancia Aprilia nāca nomainīt modeli Augusta. Jaunā modeļa pirmizrādes svētki notika 1936. gada Londonas automobiļu izstādē, bet četras dienas vēlāk 28. oktobrī atvērtajā Turīnas auto salonā jau pieņēma pasūtījumus. Savu nosaukumu spēkrats ieguva no senās pilsētas Lacio reģionā, Itālijā.
Virsbūvi šai mašīnai projektēja Battisto Falketto. Virsbūve tapa …

Par godu Lieldienām es sameklēju kaut ko apaļu un dzeltenu.
Augšējā fotogrāfijā redzamais spēkrats ir 1947. gadā tapušais PLM Wagon. Tas skaitās divu durvju  sedans ar pludlīnijas virsbūvi. Mašīnu uzbūvēja virsbūvju meistars no Beļģijas Luī Majē Ainē ( Louis Maes Aine). Kopā sanāca izgatavot 18 šādus auto. Beļģu meistars bija autors arī smukiem autobusiem un kravas mašīnām. Piemēram, apakšējā attēlā redzams Volvo autobuss. Viņa darbnīca atradās Antverpenē. Kaut arī uzņēmums bija neliels, tas kļuva pazīstams ar oriģinālu transporta līdzekļu ražošanu. Ražotas tika arī ātrās palīdzības mašīnas.
Trīs burti  PLM mašīnas nosaukumā ir …

Doma pievērsties Elgin markai radās televizora ietekmē. Fonā sadzirdēju vienu no tiem raidījumiem, kur vecā šķūnī atrod vēsturisku mantu un tad cenšas to pārdot par pēc iespējas izdevīgāku cenu. Šoreiz runa bija par Elgin velosipēdu un es atcerējos, ka esmu redzējis bildes ar tādas markas automobiļiem.
Atradu informāciju, ka laika posmā no 1890. līdz 1910. gadam ir bijuši vismaz četri Elgin uzņēmumi, kuri ražojuši velosipēdus.
Arī automobiļu ražotāji, par kuriem būs šodienas stāsts bija divi.
Elektriskais vectētiņš!
Sāksim ar Elgin Automobile Co uzņēmumu, kurš nāca no Elginas pilsētas Ilinoisas štatā. Firmas darbības laiks bija …

Vestminsteras abatijā trešdien, 8. maijā plkst. 11.00 AM notiks Pateicības dievkalpojums sera Stērlinga Mosa dzīvībai un darbam. Sagaidāms, ka klosterī pulcēsies vairāk nekā 2000 cilvēku liela draudze, lai atzīmētu un atcerētos viņa sasniegumus, tostarp orientieristu uzvaras tādos prestižos pasākumos kā Monako “Grand Prix”, “Mille Miglia” un “Targa Florio”, kas nostiprināja viņa kā vienas no godātākajām figūrām statusu autosporta vēsturē.

Stirlings Eljots Moss, viņa dēls un Helēna Džeina Mosa, viņa vedekla plāno sarīkot mīļotajam tēvam sen nokavēto atvadīšanās dievkalpojumu, ko viņš vienmēr ir pelnījis, bet nāves brīdī nebija iespējams.
Dievkalpojums godinās viņa kā sacīkšu braucēja, …

Ratus jātaisa ziemā, bet, ja tā nogulēta, tad agri pavasarī!  Tāpēc šonedēļ turpinām meklēt atvaļinājumu laikam piemērotu māju uz riteņiem.
Foto redzams 1968. gada Ultra Van braucamais. Viss sākās ar to, ka aviokonstruktors no Beech un Boeing kompānijām  vārdā Deivids Pītersons ( David G. Peterson) pašrocīgi uzbūvēja māju uz riteņiem ar Chevrolet Corvair motoru.  Tas notika 1960. gada pēdējos trijos mēnešos Oklendā, Kalifornijas štatā. Viņam vajadzēja risināt problēmu, kura  radās piecdesmitajos gados kad Pītersons vienlaicīgi gribēja vilkt gan piekabi, gan laivu.
Aculiecinieki augstu novērtēja paveikto un 1961. gada augustā tika dibināts uzņēmums …

Ideja rakstam radās kad lasīju Opel Crossland instrukciju. Iepriekšējā aukstuma viļņa laikā devāmies braucienā un es pamanīju, ka izslēgta Start/Stop sistēma. Mēģinot to aktivizēt ar pogu , instrumentu paneļa ekrānā parādījās uzraksts par neatbilstošu temperatūru. Tā kā mūsu ģimenē auto ar Start/Stop sistēmu ir pirmo reizi, tad nezinājām, ka mīnus grādos ekoloģiskā sistēma atslēdzas, bet līdz ko klāt atkusnis un no sniega vīra pāri paliek burkāns tā atkal darbojas Start/Stop sistēma.
Tik tālu par jauna auto instrukciju, bet fotogrāfijā redzama 1964. gada Triumph Herald brošūra.
Modeli Triumph Herald ražoja Standard-Triumph uzņēmums no …

Kur ir, tur rodas! Meklējot informāciju par augšējā attēlā redzamo 1934. gada Bendix automobili atradu, ka senāk bijusi arī cita Bendix automašīna.
Vēsturiskās kārtības labad sāksim ar vecāko Bendix.
Uzņēmums Bendix Co strādāja no 1907. līdz 1910. gadam un atradās sākumā Čikāgā, Ilinoisas štatā, bet pēc tam Logansportas pilsētā, Indianas štatā.
Firma bija pēctece uzņēmumam Triumph Motor Car Co. Viņi ražoja Triumph markas automobiļus. Triumph automobiļus aplūkosim kādā citā reizē.
Bendix 30 bija bagijs – mazauto, kuram parasti ir atvērts jumts. Automašīnai uzstādīja četru cilindru motoru ar ūdens dzesēšanu, kura jauda bija 30 zs.
Nopirkt …

Pirms divām nedēļām rakstīju par Robur automobiļiem, kuri spēku smēlušies no parastā ozola. Tas latviešiem simbolizē vīrišķību, spēku ilgmūžību un nelokāmību.
Somi savam kravas automobilim devuši Sisu vārdu! Termins Sisu nozīmē gribas spēku, apņēmību, neatlaidību un racionālu rīcību , saskaroties ar grūtībām. Sisu nav mirkļa drosme, bet spēja drosmi noturēt.
Sisu nosaukumu esot izvēlējušies atklātā konkursā un tas risinājies visā Somijā. Avīzēs nopublicēja aicinājumu piedalīties konkursā par uzņēmuma nosaukumu. Balvā uzvarētājs saņēma 1000 marku.
Ražotni Oy Suomen Autoteollisuus Ab ( SAT) 1931. gadā dibināja apvienojoties diviem autobusu un kravas auto kabīņu ražotājiem. Kaimiņiem …

Paraksts zem augšējā melnbaltā foto vēsta, ka īru izcelsmes amerikāņu aktrise Eilīna Pērsija pārbauda laikapstākļus sēžot uz Indian markas motocikla. Tas notika Fox Shoes kurpju reklāmas ietvaros, pagājušā gadsimta divdesmitajos gados.
Fotogrāfijās redzamas arī citas slavenības ar Indian motociklu. Vesternu zvaigzne Kenets Meinards, aktrise Džeina Rasela un Breds Pits, kurš ar Indian brauca filmā par Bendžaminu Batonu.
Amerikas pirmā motociklu kompānija Indian Motocycle Co nāk no Springfīldas, Masačūsetsas štatā. Pirmais Indian motocikls tapa jau 1901. gadā. Indian kā zīmolu izveidoja velosipēdu ražotājs Hendee Manufacturing Company, kas 1901. gadā atvēra jaunu rūpnīcu Springfīldā. …

Pērnā gada rudenī rakstīju par Barkas busiņa vēsturi, bet šodien pastāstīšu par Robur automobiļu markas vēsturi.
Robur nāca no Citavas pilsētas un pilns ražotnes nosaukums bija ( Volkseigener Betrieb Robur-Werke Zittau). Ražoti tika kravas automobiļi ar trīs tonnu celtspēju. Līdz 1957. gadam firmas nosaukums bija WEB Phanomen Zittau. ( Phanomen raksta ar a umlaut.)
Sākās gan viss jau krietni agrāk. Tālajā 1888. gadā vīrs vārdā Karls Gustavs Hillers dibināja kompāniju, kura izplatīja pomponu ražošanas iekārtu. Tā bija Hillera kunga izgudrota un patentēta 1894. gadā. Togad viņš ceļoja pa Angliju un ieguva ekskluzīvu …

Jau rīt Danieli svinēs savu Vārda dienu! Tāpēc par pēdējo stāsta varoni šogad izvēlējos Daniels marku no ASV.
Firma Daniels Motor Car Co, nāca no Redingas pilsētas, Pensilvānijas štatā. Uzņēmums darbojās no 1915. līdz 1924. gadam. Ražotni 1915. gada 25. jūnijā dibināja Džordžs Emorijs Deniels (George Emory Daniels), kurš pirms uzsāka savas markas spēkratu būvi, bija Oakland autobūves kompānijas prezidents. Jaunajā Daniels uzņēmumā Viņam talkā nāca Neffs Perišs (Neff E. Parish) Parish Mfg. Co. firmas viceprezidents, kura ražoja auto tērauda rāmjus un hroma- niķeļa tērauda izstrādājumus.
Daniels bija lielas, greznas un dārgas …

No iepriekšējā LR2 raidījuma ‘’ Garāžas sarunas’’ sapratu, ka lieliem auto mūsu galvas pilsētas centrā drīz nebūs ko meklēt. Tad es sameklēju tik maziņu braucamo, ka ar to šķiet tiešām varētu izšmaukt cauri uz ielas noliktajiem puķu podiem un pat kinoteātrī piebraukt pie savas sēdvietas.

Virsrakstā gan minu varbūt, jo firmas G.A.M.C Baldi ražotais mazais vardulēns Baldi BB5 nav elektrisks un modrie dabas uzraugi varēs sadzirdēt tā tuvošanos.
Brāļi Džovanni ( Nino) un Elio Baldi automobiļu nozarē darbojās jau kopš pagājušā gadsimta septiņdesmitajiem gadiem. Gan kā sacīkšu tjūninga darbnīca, gan ar pašu …

Tuvojoties gadu mijai ir tradīcija apkopot dažādu konkursu rezultātus un sadalīt balvas. Tas notiek gan mūzikā, gan sportā, gan arī mums tuvajā auto industrijā. Muzikanti un sportisti savu apbalvošanu ievelk  krietni Jaunā gada sākumā, lai man būtu ko skatīties TV garajos ziemas vakaros. Auto apskatnieki gan jau aizvadījuši konkursa ‘’Latvijas Gada auto 2024’’ apbalvošanas ceremoniju, kuru ar interesi noskatījos. Vēl no žurnāla ‘’auto’’ laikiem atceros konkursa veidotāja Ata Jansona teikto “Labākā auto nav, bet savējo ir jāmeklē’’! Konkurss ir labs orientieris.

Garais ievads kalpo, lai pastāstītu par kāda konkursa vēsturi, kur …

Pastāvīgajiem portāla autodroms.lv lasītājiem jau labi  pazīstami ASV auto būvētāji, kuri centušies savas karietes pārvērst elektriskajos spēkratos. Piemēram, mani uzvārda brāļi  Viljams Andersons, kurš dibināja Detroit Electric marku un skotu izgudrotājs Roberts Andersons, kurš strādāja ap 1830. gadu.
Savukārt krietni vēlāk, sešdesmito gadu otrajā pusē, ASV tapa autobūves  mazulis Electra King par kuru var lasīt šeit: https://www.autodroms.lv/karalisks-elektriskais-braucamais-no-sesdesmitajiem-gadiem-electra-king/
Šodienas stāsta varoni    Pierre Faure Electra  šajā paaudžu duelī liekam pa vidu, jo tas  tapa Francijā 1940. gadā.
Pierre Faure Electra  mašīnu radīja, lai pārvarētu Otrā pasaules kara degvielas trūkumu. Pjērs Forē agrāk strādāja kopā ar …

Rakstot par Elwell Parker  vēsturi pieminēju, ka viņu elektriskos motorus, kā pirmais,  pirka Babcock automobiļu ražotājs. Runa ir par Babcock Electric Carriage Co firmu no Bufalo, Ņujorkas štatā. Ražotne darbojās no 1906. līdz 1912. gadam. Uzņēmumu dibināja F.A. Babkoks, kurš savu pirmo elektrisko automobili bija uzbūvējis jau 1903. gadā. Babcock elektriskās mašīnas ļoti neatšķīrās no Buffalo markas mašīnām, jo Babcock bija mantiniece Buffalo firmai. Buffalo jau no 1901. līdz 1906. gadam ražoja plašu klāstu ar elektriskajiem spēkratiem. Bija gan viegli mazauto, gan lieli un dārgi braucamie. Piemēram, 1903. gada četrvietīgajam …

Portālā autodroms.lv ir pulka stāstu par ASV ražotajiem elektriskajiem spēkratiem no to pirmās atnākšanas laika. Arī Lielbritānijā inženieri  toreiz nesēdēja rokas klēpī salikuši.
Šoreiz aplūkosim izgudrotāja un rūpnieka Tomasa Pārkera radīto elektromobili Elwell Parker. Viņš pilnveidoja svina- skābes akumulatorus un veica darbu pie dinamo mašīnām. Tāpat arī ieviesa elektrisko apgaismojumu un dibināja pirmo uzņēmumu, kas nodarbojās ar elektroenerģijas sadali plašā teritorijā. Projektēja un uzbūvēja rūpnīcu Blekpūlas tramvajam, kas bija pirmais elektriskais tramvajs Anglijā. Kopš 1885. gada pasažierus pārvadāja Tomasa Pārkera bateriju tramvaji.
Par savu darbu Lords Kelvins iesauca Tomasu Pārkeru par ‘’Eiropas …

Trešajā oktobrī aktieris Uldis Dumpis svinēja 80. dzimšanas dienu. Atzīmējot jubileju televīzijā bija skatāma filma ‘’Emīla nedarbi’’. Dumpja kungs filmā spēlē Emīla tēva lomu. Runājot par naudas aizdevumu, Emīla tēvs teica : ‘’Petrela kundze ir mūsu vienīgā cerība’’!
Pēc filmas kārtējās noskatīšanās es sameklēju Petrela kundzei atbilstošu automobili. Firmas devīze apliecina piederību Petrela kundzes statusam. Petrel automobiļu ražotājs kopš 1910. gada sevi pašpasludināja par ‘’Vidējā cenu līmeņa automobiļu aristokrātu’’ ( Aristocrat of Medium Priced Cars).
Uzņēmums Petrel Motor Car Co darbojās no 1908. gada novembra līdz 1912. gadam. Sākotnēji Kenošā, bet vēlāk, …